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原文传递小腿碰撞支撑结构及汽车

专利名称：	小腿碰撞支撑结构及汽车
摘要：	本发明提供了一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构及汽车，汽车柔性小腿碰撞支撑结构包括与汽车前横梁和吸能盒连接板相连接的支撑架，所述支撑架设置于所述汽车前横梁与吸能盒的上端，且所述支撑架由格栅结构构成。一种汽车，包括上述的汽车柔性小腿碰撞支撑结构。本发明提供的汽车柔性小腿碰撞支撑结构及汽车，通过设置在汽车前横梁与吸能盒上端的支撑架，能够有效的抵挡柔性小腿膝关节，并且通过将支撑架设置由格栅结构构成，在发生碰撞时，格栅结构会被完全压缩，充分吸收碰撞时的碰撞能量，这样可以有效的缓解柔性小腿的弯曲程度，避免了柔性小腿弯矩超标的情况，进而通过研究，可以在车辆发生碰撞时，有效的降低汽车对人体腿部伤害。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	随州职业技术学院
发明人：	杨永康;郑振铎;冯玲星
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201710996169.0
公开号：	CN109693638A
分类号：	B60R21/34(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	441300 湖北省随州市曾都区迎宾大道38号
主权项：	1.一种小腿碰撞支撑结构，其特征在于，包括与汽车前横梁和吸能盒连接板相连接的支撑架，所述支撑架设置于所述汽车前横梁与吸能盒的上端，且所述支撑架由格栅结构构成，所述支撑架包括依次相连接的分别由格栅结构构成的前支撑架、中支撑架以及后支撑架，所述前支撑架与所述中支撑架均设置于所述汽车前横梁的上端，并且所述前支撑架凸出于所述汽车前横梁，所述中支撑架的前端与所述汽车前横梁的前端相平齐，所述后支撑架设置于所述吸能盒的上端，所述前支撑架的截面高度尺寸沿远离所述中支撑架的方向逐渐变小，构成所述前支撑架的格栅结构由若干个平行四边形的栅格组成，构成所述平行四边形栅格的格板厚度为1.5-2mm。 2.根据权利要求1所述的小腿碰撞支撑结构，其特征在于，构成所述中支撑架与所述后支撑架的格栅结构均由若干个矩形的栅格组成。 3.根据权利要求2所述的小腿碰撞支撑结构，其特征在于，构成所述矩形栅格的格板厚度为2.5-3mm。 4.根据权利要求3所述的小腿碰撞支撑结构，其特征在于，所述后支撑架的个数为两个，每个后支撑架均通过两个螺栓与所述吸能盒连接板相连接，并且每个后支撑架上用于连接所述吸能盒连接板的两个螺栓孔之间设有一高度差，所述高度差为大于等于10mm。 5.根据权利要求1-4中任意一项所述的小腿碰撞支撑结构，其特征在于，所述中支撑架通过至少三个连接支架与所述汽车前横梁相连接。 6.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-5中任意一项所述的小腿碰撞支撑结构。
所属类别：	发明专利