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原文传递一种汽车用便携式气压千斤顶

专利名称：	一种汽车用便携式气压千斤顶
摘要：	本发明涉及智能汽车技术领域，且公开了一种汽车用便携式气压千斤顶，包括真空密封气压缸、调整套筒、连接管道和泄压套筒，真空密封气压缸外部一侧的底端固定安装有调整套筒。该汽车用便携式气压千斤顶，通过真空密封气压缸内腔且位于真空密封活塞顶部的空间采用真空结构的设置，利用调整套筒将大气中与真空密封气压缸内腔底部的空间连通，利用大气压强来带动真空密封活塞及顶柱向上移动，进而顶起车辆，与现有的千斤顶相比，结构简单，省去了大量的金属结构，质量较小，搬运方便，而且在使用时无需再施加外力，需要控制利用调整套筒来控制真空密封气压缸内腔的底部与外界大气的通断，使用时省力简单快速。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	王文生
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910126718.8
公开号：	CN109694013A
分类号：	B66F3/25(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	310016 浙江省杭州市江干区军环路34号
主权项：	1.一种汽车用便携式气压千斤顶，包括真空密封气压缸(1)、调整套筒(2)、连接管道(3)和泄压套筒(4)，其特征在于：所述真空密封气压缸(1)外部一侧的底端固定安装有调整套筒(2)，所述真空密封气压缸(1)一侧的内部镶接有泄压套筒(4)，且泄压套筒(4)的内腔与调整套筒(2)的内腔之间通过连接管道(3)连通。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式气压千斤顶，其特征在于：所述真空密封气压缸(1)包括底座(11)、真空密封活塞(12)、限位块(13)和顶柱(14)，所述真空密封气压缸(1)的底端固定安装有底座(11)，所述真空密封气压缸(1)内壁的中部与真空密封活塞(12)的外表面活动套接，且真空密封活塞(12)的底端固定安装有限位块(13)，所述真空密封活塞(12)的顶端与顶柱(14)的底端固定连接，且顶柱(14)的顶端贯穿并延伸至真空密封气压缸(1)外部的顶端。 3.根据权利要求2所述的一种汽车用便携式气压千斤顶，其特征在于：所述真空密封气压缸(1)的内腔且位于真空密封活塞(12)顶部的空间设为真空状态。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式气压千斤顶，其特征在于：所述调整套筒(2)包括通气孔(21)、空气过滤器(22)、密封塞(23)和L型通孔(24)，所述调整套筒(2)顶端和底端的内部均开设有通气孔(21)，所述调整套筒(2)的底端且位于通气孔(21)的正下方固定安装有空气过滤器(22)，所述调整套筒(2)的内壁与密封塞(23)的外表面活动套接，且密封塞(23)的内部开设有L型通孔(24)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车用便携式气压千斤顶，其特征在于：所述密封塞(23)的外表面且位于调整套筒(2)的内腔中设有一组密封套管，且L型通孔(24)的一端穿过密封套管与通气孔(21)连通。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式气压千斤顶，其特征在于：所述泄压套筒(4)包括泄压活塞(41)、泄压弹簧(42)和泄气阀(43)，所述泄压套筒(4)内壁的中部与泄压活塞(41)的外表面活动套接，所述泄压活塞(41)的顶端通过泄压弹簧(42)与泄压套筒(4)内腔的顶部固定连接，且泄压套筒(4)外部一侧的底端固定安装有泄气阀(43)。 7.根据权利要求6所述的一种汽车用便携式气压千斤顶，其特征在于：所述泄压套筒(4)内腔中的最大体积与真空密封气压缸(1)内腔中且位于真空密封活塞(12)底部空间的最大体积相同。
所属类别：	发明专利