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原文传递商用车车架

专利名称：	商用车车架
摘要：	本发明公开了一种商用车车架，涉及商用车制造技术领域，包括两根纵梁，设在两根所述纵梁前部的前封板和设在两根所述纵梁后部的后横梁，在两根所述纵梁的前端均连接有前接梁，两块所述前接梁分别与所述前封板的两端相连接，在所述前接梁上设有多个安装孔，所述前接梁为铸件；在所述前封板与所述后横梁之间的两根所述纵梁上依次设有发动机下弯梁、变速处横梁、传动轴横梁和平衡悬架横梁。较之现有技术，本发明可以解决现有商用车车架前部空间狭小的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	东风柳州汽车有限公司
发明人：	蓝军;周友明;李骏;莫荣博;林长波;冯高山;姚明波;李德光;王源
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910151602.X
公开号：	CN109693712A
代理机构：	柳州市集智专利商标事务所
代理人：	黄有斯;朱力
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	545005 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号
主权项：	1.一种商用车车架，包括两根纵梁，设在两根所述纵梁前部的前封板和设在两根所述纵梁后部的后横梁，其特征在于：在两根所述纵梁的前端均连接有前接梁，两块所述前接梁分别与所述前封板的两端相连接，在所述前接梁上设有多个安装孔。 2.根据要利要求1所述的商用车车架，其特征在于：所述前接梁为铸件。 3.根据要利要求1或2所述的商用车车架，其特征在于：在所述前封板与所述后横梁之间的两根所述纵梁上依次设有发动机下弯梁、变速处横梁、传动轴横梁和平衡悬架横梁。 4.根据要利要求3所述的商用车车架，其特征在于：所述发动机下弯梁为管横梁，所述管横梁通过支座与所述前接梁连接。 5.根据要利要求4所述的商用车车架，其特征在于：所述纵梁于所述发动机下弯梁与所述变速处横梁之间的内侧设有加强板。 6.根据要利要求5所述的商用车车架，其特征在于：所述平衡悬架横梁的两端分别通过角铁板与所述纵梁连接。 7.根据要利要求6所述的商用车车架，其特征在于：多个所述安装孔呈多种孔径设置。
所属类别：	发明专利