专利名称: |
车辆的前部结构 |
摘要: |
本申请提供了一种车辆的前部结构。在该前部结构中,罩构件包括凹入部分,该凹入部分在车辆宽度方向上延伸并形成为其中前侧壁与底壁之间的边界部分凹陷。设置有加强件,该加强件固定到罩构件的底壁的一侧以便封闭凹入部分,从而加强罩构件。加强件包括作为部件的面向动力单元的主体以及设置在主体在车辆宽度方向上的侧面中并面向辅助机械的冲击吸收部分。冲击吸收部分被配置成使得前侧壁部分相对于罩构件的底壁的倾斜角设定为小于主体的前侧壁部分相对于罩构件的底壁的倾斜角。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
三菱自动车工业株式会社 |
发明人: |
吉田章悟;矢岛嗣元;榎户辉雄;大渕泰知 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811238460.2 |
公开号: |
CN109693714A |
代理机构: |
北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
宋子良 |
分类号: |
B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
日本东京 |
主权项: |
1.一种车辆的前部结构,包括: 罩构件,所述罩构件在容纳动力单元和辅助机械的前室的驾驶室侧沿车辆宽度方向延伸;以及 加强件,所述加强件加强所述罩构件, 其中,所述罩构件包括凹入部分,所述凹入部分在所述车辆宽度方向上延伸并且形成为车辆前侧的前侧壁与底壁之间的边界部分凹陷, 所述加强件固定到所述罩构件的底壁侧,以便封闭所述凹入部分, 所述加强件包括面向所述动力单元的主体以及设置在所述主体在所述车辆宽度方向上的侧面并面向所述辅助机械的冲击吸收部分,并且 所述冲击吸收部分的前侧壁部分相对于所述罩构件的底壁的倾斜角设定为小于所述主体的前侧壁部分相对于所述罩构件的所述底壁的倾斜角。 2.根据权利要求1所述的车辆的前部结构,其中,所述凹入部分的上壁位于所述辅助机械的上侧。 3.根据权利要求1或2所述的车辆的前部结构,其中,所述加强件的所述主体固定到所述罩构件的所述底壁和前侧壁,并且 所述加强件的所述冲击吸收部分固定到所述罩构件的所述底壁和所述凹入部分的上壁。 4.根据权利要求1或2所述的车辆的前部结构,进一步包括塔杆,所述塔杆的两端分别连接到设置在所述前室内的右悬架塔和左悬架塔, 其中,所述塔杆经由所述加强件的所述主体连接到所述右悬架塔和所述左悬架塔。 5.根据权利要求1或2所述的车辆的前部结构,其中,所述冲击吸收部分的所述前侧壁部分中形成有在与所述车辆的上下方向交叉的方向上延伸的胎圈部分。 |
所属类别: |
发明专利 |