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原文传递用于层流控制的装置

专利名称：	用于层流控制的装置
摘要：	本发明公开了一种用于飞行器的蒙皮板的层流控制的装置。该装置包括用于被接纳至蒙皮板的凹部中的本体。本体限定室。该本体包括外部部分，该外部部分限定穿过该外部部分的一个或更多个微孔，所述一个或更多个微孔中的每个微孔与该室流体连通。本体包括支承部分，支承部分支承外部部分，支承部分限定至少一个出口，所述至少一个出口用于允许空气在使用中通过抽吸装置被从室抽吸，该抽吸装置在使用中与出口流体连通。该装置设置成使得在使用中空气被抽吸通过所述一个或更多个微孔而进入室中且从出口被抽出，从而在使用中促进外部部分上的层流气流。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	英国;GB
申请人：	空中客车营运有限公司
发明人：	韦尔农·霍姆斯;罗德尼·埃文斯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201811229386.8
公开号：	CN109693780A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	王艳江;董敏
分类号：	B64C3/26(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	英国布里斯托尔
主权项：	1.一种用于飞行器的蒙皮板的层流控制的装置，所述装置包括：本体，所述本体用于在使用中被接纳至所述蒙皮板的凹部中，所述本体限定室，所述本体包括：外部部分，所述外部部分用于在所述本体在使用中被接纳在所述蒙皮板的所述凹部中时与所述蒙皮板的外表面对齐，所述外部部分限定穿过所述外部部分的一个或更多个微孔，所述一个或更多个微孔中的每个微孔与所述室流体连通；以及支承部分，所述支承部分支承所述外部部分，所述支承部分限定至少一个出口，所述至少一个出口用于允许空气在使用中通过抽吸装置被从所述室抽吸，其中，所述抽吸装置在使用中与所述出口流体连通；其中，所述装置设置成使得在使用中空气被抽吸通过所述一个或更多个微孔而进入所述室中且从所述出口被抽出，从而在使用中促进所述外部部分上的层流气流；并且其中，所述本体是用于将用于飞行器的第一所述蒙皮板接合至第二所述蒙皮板的接合带。 2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述支承部分包括基部部分和对所述外部部分进行支承的一个或更多个支承构件，所述一个或更多个支承构件从所述基部部分延伸。 3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述室被限定在所述基部部分、所述外部部分与所述支承构件之间。 4.根据权利要求2或权利要求3所述的装置，其中，所述出口被限定在所述基部部分中。 5.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的装置，其中，所述出口包括用于在使用中将所述出口连接至所述抽吸装置的连接装置。 6.根据权利要求1至权利要求5中的任一项所述的装置，其中，所述外部部分与所述支承部分一体地形成。 7.根据权利要求1至权利要求5中的任一项所述的装置，其中，所述外部部分被结合至所述支承部分。 8.根据权利要求1至权利要求7中的任一项所述的装置，其中，所述一个或更多个微孔中的每个微孔具有基本上55±10μm的直径。 9.根据权利要求1至权利要求8中的任一项所述的装置，其中，所述外部部分的厚度在0.8mm至1.0mm的范围内。 10.根据权利要求1至权利要求9中的任一项所述的装置，其中，所述装置设置成用于飞行器的混合层流控制。 11.根据权利要求1至权利要求10中的任一项所述的装置，其中，所述本体用于结合至用于飞行器的蒙皮板的凹部中。 12.根据权利要求1至权利要求11中的一项所述的装置，其中，所述本体包括一个或更多个紧固件接纳部分，所述一个或更多个紧固件接纳部分各自用于接纳紧固件，所述紧固件用于在使用中将所述本体紧固至第一所述蒙皮板或第二所述蒙皮板。 13.根据权利要求14所述的装置，其中，所述微孔中的一个或更多个微孔邻近于所述紧固件接纳部分中的一个或更多个紧固件接纳部分。 14.根据权利要求12或权利要求13所述的装置，其中，所述微孔中的一个或更多个微孔被定位成使得在使用中所述一个或更多个微孔在所述紧固件接纳部分中的一个或更多个紧固件接纳部分的紧下游。 15.根据权利要求12至权利要求14中的从属于权利要求2时的任一项所述的装置，其中，所述紧固件接纳部分中的一个或更多个紧固件接纳部分各自包括一所述支承构件，所述支承构件限定用于接纳所述紧固件的孔。 16.一种用于飞行器的层流控制的系统，所述系统包括：至少一个蒙皮板，所述至少一个蒙皮板包括凹部；以及根据权利要求1至权利要求16中的任一项所述的装置，所述装置被接纳在所述凹部中；其中，所述系统包括第一蒙皮板和第二蒙皮板，并且所述装置的所述本体是将所述第一蒙皮板接合至所述第二蒙皮板的接合带。 17.根据权利要求16所述的系统，其中，所述第一蒙皮板包括第一凹部，所述装置的所述本体的第一部分被接纳在所述第一凹部中，并且所述第二蒙皮板包括第二凹部，所述装置的第二部分被接纳在所述第二凹部中。 18.根据权利要求17所述的系统，所述系统包括将所述装置的所述本体的所述第一部分紧固至所述第一蒙皮板的一个或更多个第一紧固件，以及将所述装置的所述本体的所述第二部分紧固至所述第二蒙皮板的一个或更多个第二紧固件。 19.根据权利要求17或权利要求18所述的系统，其中，所述第一凹部和/或所述第二凹部包括削减或拼接部分，所述装置的所述本体的相应的所述第一部分和/或所述第二部分被接纳在所述削减或拼接部分中。 20.根据权利要求16至权利要求19中的任一项所述的系统，其中，所述外部部分的外表面与所述第一蒙皮板的外表面和所述第二蒙皮板的外表面对齐。 21.根据权利要求16至权利要求20中的任一项所述的系统，其中，所述第一蒙皮板是飞行器的机翼的前缘蒙皮板，并且所述第二蒙皮板是飞行器的机翼的翼盒蒙皮板。 22.根据权利要求16至权利要求21中的任一项所述的系统，其中，所述第一蒙皮板和所述第二蒙皮板在其两者之间限定有间隙，并且所述装置的所述出口基本上定位在所述间隙处。 23.根据权利要求16所述的系统，其中，所述装置被接纳在限定于一个蒙皮板中的凹部中。 24.根据权利要求23所述的系统，其中，所述装置的所述本体的所述外部部分的外表面与所述蒙皮板的外表面对齐。 25.根据权利要求23或权利要求24所述的系统，其中，所述装置的所述本体被结合至所述蒙皮板。 26.根据权利要求23至权利要求25中的任一项所述的系统，其中，所述蒙皮板限定从所述凹部延伸至所述蒙皮板的内表面的孔，并且其中，所述本体的所述出口位于所述孔处。 27.根据权利要求23至权利要求26中的任一项所述的系统，其中，所述蒙皮板是用于飞行器机翼的前缘蒙皮板和飞行器机翼的翼盒蒙皮板中的一者。 28.根据权利要求23至权利要求27中的任一项所述的系统，其中，所述装置定位成使得在使用中所述装置位于气流扰动特征的下游。 29.根据权利要求16至权利要求28中的任一项所述的系统，所述系统包括连接至所述装置的所述出口的所述抽吸装置，所述抽吸装置设置成在使用中从所述室抽吸空气。 30.一种用于飞行器的机翼，所述机翼包括根据权利要求1至权利要求15中的任一项所述的装置或者根据权利要求16至权利要求29中的任一项所述的系统。 31.一种飞行器，所述飞行器包括根据权利要求1至权利要求15中的任一项所述的装置、或根据权利要求16至权利要求29中的任一项所述的系统或者根据权利要求30所述的机翼。 32.一种层流控制装置，所述层流控制装置包括：用于插入至飞行器的蒙皮板的凹部中的元件，所述元件限定：内腔；至少一个微孔，所述至少一个微孔将所述内腔流体地连接至所述元件的外部；以及至少一个出口，所述至少一个出口与所述内腔流体连通且用于连接至抽吸装置；其中，在使用中，连接至所述至少一个出口的所述抽吸装置在使用中从所述内腔抽吸空气，从而使空气从所述元件的外部经由所述至少一个微孔被抽吸至所述内腔中，由此在使用中促进空气在所述元件上的层流；并且其中，所述元件是用于将用于飞行器的第一所述蒙皮板接合至第二所述蒙皮板的接合带。
所属类别：	发明专利