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车用拉索、车用拉索安装结构及车辆
| 专利名称： | 车用拉索、车用拉索安装结构及车辆 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用拉索、车用拉索安装结构及车辆，包括拉索本体、从所述拉索本体的端部沿所述拉索本体按照远离所述端部的方向依次间隔设置在所述拉索本体上的弹性卡头和止挡环部，所述弹性卡头的横截面沿所述拉索本体按照远离所述端部的方向逐渐变大，以能够使所述弹性卡头弹性收缩而伸入拉索固定板的安装孔中并在所述弹性卡头扩张复位后使拉索固定板卡装在所述弹性卡头与所述止挡环部之间的环槽中，该车用拉索能够解决现有技术中的车用拉索装配难度大、且安装后连接可靠性差的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王根锋;李伟;张振华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-07-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-04-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821162387.0 |
| 公开号： | CN208801857U |
| 代理机构： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 |
| 代理人： | 胡海国 |
| 分类号： | B60K20/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K20 |
| 申请人地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
| 主权项： | 1.一种车用拉索，其特征在于，包括拉索本体、从所述拉索本体的端部沿所述拉索本体按照远离所述端部的方向依次间隔设置在所述拉索本体上的弹性卡头和止挡环部，所述弹性卡头的横截面沿所述拉索本体按照远离所述端部的方向逐渐变大，以能够使所述弹性卡头弹性收缩而伸入拉索固定板的安装孔中并在所述弹性卡头扩张复位后使拉索固定板卡装在所述弹性卡头与所述止挡环部之间的环槽中。 2.根据权利要求1所述的车用拉索，其特征在于，所述弹性卡头的侧面设有限位凸起，所述限位凸起用于与所述拉索固定板的安装孔中的限位槽配合限制车用拉索转动。 3.根据权利要求1所述的车用拉索，其特征在于，所述弹性卡头为塑料件。 4.根据权利要求1所述的车用拉索，其特征在于，所述止挡环部为金属件。 5.根据权利要求1至4中任意一项所述的车用拉索，其特征在于，所述弹性卡头的侧面包括圆锥面的一部分。 6.根据权利要求1至4中任意一项所述的车用拉索，其特征在于，所述止挡环部的侧面包括部分圆柱面。 7.一种车用拉索安装结构，其特征在于，所述车用拉索安装结构包括拉索固定板以及根据权利要求1至6中任意一项所述的车用拉索，所述拉索固定板具有安装孔，所述车用拉索安装在所述安装孔中，且所述安装孔的孔壁位于所述弹性卡头与所述止挡环部之间的环槽中。 8.根据权利要求7所述的车用拉索安装结构，其特征在于，所述安装孔的孔壁面上具有用于防止所述车用拉索转动的限位槽。 9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求7或8所述的车用拉索安装结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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