专利名称: |
一种喇叭触发结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种喇叭触发结构,用于安装在方向盘的浮动罩盖内,通过按压浮动罩盖触发喇叭回路导通,包括设置于方向盘上用于导通喇叭的触点装置和设置于浮动罩盖上用于推动触点装置的支撑柱,触点装置的个数与支撑柱的个数相对应,触点装置的布置位置与支撑柱的布置位置相对应,触点装置为4个,4个触点装置位于一等腰梯形的四个顶点,该等腰梯形的中心与浮动罩盖的中心重合,该等腰梯形的对称轴与浮动罩盖的对称轴共线,该等腰梯形的4个顶点分别位于该等腰梯形中心的2点、5点、7点和10点钟方向。本实用新型结构简单、使用方便,其有效地降低拉触电装置工作是需要的按压力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
神龙汽车有限公司 |
发明人: |
熊艳琳;段莹;程墨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821244769.8 |
公开号: |
CN208801910U |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
俞鸿 |
分类号: |
B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 |
主权项: |
1.一种喇叭触发结构,用于安装在方向盘的浮动罩盖(1)内,通过按压所述浮动罩盖(1)触发喇叭回路导通,包括设置于中心盘体(4)上用于导通喇叭的触点装置(2)和设置于所述浮动罩盖(1)上用于推动触点装置(2)的支撑柱(3),所述触点装置(2)的个数与所述支撑柱(3)的个数相对应,所述触点装置(2)的布置位置与所述支撑柱(3)的布置位置相对应,其特征在于:所述触点装置(2)为4个,4个触点装置(2)位于一等腰梯形的四个顶点,该等腰梯形的中心与所述浮动罩盖(1)的中心重合,该等腰梯形的对称轴与所述浮动罩盖(1)的对称轴共线,该等腰梯形的4个顶点分别位于该等腰梯形中心的2点、5点、7点和10点钟方向。 2.根据权利要求1所述的一种喇叭触发结构,其特征在于:所述触点装置(2)包括同轴布置的上触点(2.1)、下触点(2.2)和弹簧(2.3),所述上触点(2.1)与所述支撑柱(3)连接,所述下触点(2.2)与所述中心盘体(4)连接,所述弹簧(2.3)设置于所述上触点(2.1)和所述下触点(2.2)之间。 3.根据权利要求2所述的一种喇叭触发结构,其特征在于:所述上触点(2.1)与所述支撑柱(3)之间设置有胶垫。 4.根据权利要求2所述的一种喇叭触发结构,其特征在于:所述浮动罩盖(1)相对于中心盘体(4)的按压行程大于所述上触点(2.1)和所述下触点(2.2)的触发行程。 5.根据权利要求3所述的一种喇叭触发结构,其特征在于:所述浮动罩盖(1)相对于中心盘体(4)的按压行程为。 6.根据权利要求1所述的一种喇叭触发结构,其特征在于:所述支撑柱(3)与所述浮动罩盖(1)之间设置有加强筋。 7.根据权利要求1所述的一种喇叭触发结构,其特征在于:所述浮动罩盖(1)的形状与4个触点装置(2)围成的等腰梯形相对应。 |
所属类别: |
实用新型 |