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原文传递一种硬座火车客车加层装置

专利名称：	一种硬座火车客车加层装置
摘要：	本实用新型公开了一种硬座火车客车加层装置，包括第一走廊，所述第一走廊的侧部上端固定安装有第一隔层，所述第一隔层的侧端固定安装有第二隔层，所述第一隔层和第二隔层的前端设有第二走廊，所述第二隔层背离第一隔层的侧端设有第三走廊，所述第一隔层的内部设有第一支撑壳，所述第一支撑壳的内部设有第三隔间，所述第一支撑壳的下部侧端开设有第一行李腔，所述第一支撑壳背离第一行李腔的下部侧端开设有第三行李腔，所述第一支撑壳的下端固定安装有第二支撑壳，所述第二支撑壳的侧端设有第一隔间，所述第二支撑壳背离第一隔间的侧端设有第二隔间。本实用新型能节约车厢空间提高载客量，更好的满足使用需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	柴铁良
发明人：	柴铁良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821105433.3
公开号：	CN208801987U
分类号：	B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33
申请人地址：	300000 天津市滨海新区大港区胜利街双安里52号楼4门202
主权项：	1.一种硬座火车客车加层装置，包括第一走廊(2)，其特征在于：所述第一走廊(2)的侧部上端固定安装有第一隔层(1)，所述第一隔层(1)的侧端固定安装有第二隔层(5)，所述第一隔层(1)和第二隔层(5)的前端设有第二走廊(3)，所述第二隔层(5)背离第一隔层(1)的侧端设有第三走廊(4)，所述第一隔层(1)的内部设有第一支撑壳(6)，所述第一支撑壳(6)的内部设有第三隔间(14)，所述第一支撑壳(6)的下部侧端开设有第一行李腔(7)，所述第一支撑壳(6)背离第一行李腔(7)的下部侧端开设有第三行李腔(13)，所述第一支撑壳(6)的下端固定安装有第二支撑壳(11)，所述第二支撑壳(11)的侧端设有第一隔间(8)，所述第二支撑壳(11)背离第一隔间(8)的侧端设有第二隔间(12)，所述第二支撑壳(11)的下端开设有第二行李腔(10)，所述第二支撑壳(11)的内部设有第一凳子(17)，所述第一凳子(17)的侧端固定安装有第二凳子(18)，所述第一支撑壳(6)和第二支撑壳(11)的前端固定安装有梯子(9)，所述第二凳子(18)和第一凳子(17)的顶端中央固定安装有第一隔板(15)，所述第一隔板(15)的前端侧部固定安装有第二隔板(16)，所述第一隔板(15)背离第二隔板(16)的前端固定安装有第三隔板(19)，所述第一支撑壳(6)的内部设有支撑板(24)，所述支撑板(24)的上端侧部固定安装有第三凳子(23)，所述支撑板(24)上端背离第三凳子(23)的侧部固定安装有第四凳子(25)，所述第四凳子(25)的前端固定安装有第七隔板(26)，所述第三凳子(23)的前端固定安装有第六隔板(22)，所述第四凳子(25)背离支撑板(24)中央的侧端固定安装有第四隔板(20)，所述第三凳子(23)背离支撑板(24)中央的侧端固定安装有第五隔板(21)，所述梯子(9)的内部对称设有第六转轴(39)，所述第六转轴(39)的外侧端均转动安装有第三支杆(40)，所述第三支杆(40)的前部内侧端均转动安装有第四转轴(37)，所述第四转轴(37)背离第三支杆(40)的外侧端均安装有第二支撑柱(36)，所述第二支撑柱(36)的下端均固定安装有连接杆(35)，所述连接杆(35)的内侧端均安装有第一转轴(28)，所述第一转轴(28)外侧端均转动安装有第一支杆(29)，所述第一转轴(28)背离第一支杆(29)的外侧端均转动安装有第一支撑柱(34)，所述第一支杆(29)的后端均转动安装有第五转轴(38)，所述第一支撑柱(34)之间固定分布安装有踏板(30)，所述第一支撑柱(34)的下端均转动安装有第二转轴(32)，所述第二转轴(32)的外侧端均转动安装有第二支杆(31)，所述第二支杆(31)的后端均转动安装有第三转轴(33)，所述连接杆(35)背离第二支撑柱(36)的外侧端均固定连接有弹簧(27)。 2.根据权利要求1所述的一种硬座火车客车加层装置，其特征在于：所述第六转轴(39)和第五转轴(38)后端均固定安装在第七隔板(26)和第六隔板(22)的前端。 3.根据权利要求1所述的一种硬座火车客车加层装置，其特征在于：所述第三转轴(33)的后端固定安装在第二隔板(16)和第三隔板(19)的下部前端。 4.根据权利要求1所述的一种硬座火车客车加层装置，其特征在于：所述弹簧(27)的后端固定安装在第六隔板(22)和第七隔板(26)的下部。 5.根据权利要求1所述的一种硬座火车客车加层装置，其特征在于：所述第二支杆(31)的后部开合支撑在第二凳子(18)的前部顶端。 6.根据权利要求1所述的一种硬座火车客车加层装置，其特征在于：所述支撑板(24)的下端固定安装在第一隔板(15)、第二隔板(16)和第三隔板(19)的顶端。 7.根据权利要求1所述的一种硬座火车客车加层装置，其特征在于：所述第二隔层(5)的结构与第一隔层(1)相同。 8.根据权利要求1所述的一种硬座火车客车加层装置，其特征在于：所述第一隔层(1)设有的第四凳子(25)的背离支撑板(24)中央的侧端固定安装在第二隔层(5)设有的第三凳子(23)背离支撑板(24)中央的侧端，且第三行李腔(13)开设在第三凳子(23)和第四凳子(25)的内部。
所属类别：	实用新型