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原文传递用于车辆的保持装置

专利名称：	用于车辆的保持装置
摘要：	一种用于车辆的保持装置（50），包括可附接至车辆（1）的第一元件（51）、通过支承机构与第一元件（51）可移动地连接的第二元件（52）、连接到第二元件（52）并且配置为捕获车辆（1）周围的捕获区域的图像捕获单元（10、10A、10B）以及配置为检测第一元件（51）相对于第二元件（52）的位置的信号单元（20）。信号单元（20）具有适于输出信号（S）的信号装置（22）以及信号发送器（21），信号发送器（21）配置为根据第一元件（51）相对于第二元件（52）的位置来操作信号装置（22）以使其输出信号（S）。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	梅克朗有限两合公司
发明人：	维尔纳·朗;亚历山大·沃莎尔;斯蒂芬·森特梅尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201811250259.6
公开号：	CN109703462A
代理机构：	珠海智专专利商标代理有限公司
代理人：	段淑华;刘曾剑
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	德国埃尔格尔斯海姆布克海默大街4号(邮编91465)
主权项：	1.一种用于车辆（1）的保持装置（50），包括：可附接至车辆（1）的第一元件（51），第二元件（52），其通过支承机构可移动地连接至所述第一元件（51），图像捕获单元（10、10A、10B），其附接至所述第二元件（52）并且配置为捕获所述车辆（1）周围的捕获区域，以及信号单元（20、20A、20B），其配置为检测所述第一元件（51）相对于所述第二元件（52）的位置; 其中所述信号单元（20、20A、20B）包括：信号装置（22），其配置为输出信号，和信号发送器（21），其配置为根据所述第一元件（51）相对于所述第二元件（52）的位置来操作所述信号装置（22），使得其输出信号（S），其中所述第一元件（51）相对于所述第二元件（52）的位置包括操作位置，在该操作位置，所述图像捕获单元（10、10A、10B）捕获限定的捕获区域，使得车辆驾驶员基于所述信号（S）能够识别他是否观察到所述限定的捕获区域。 2.根据权利要求1所述的保持装置（50），其中，如果所述第一元件（51）和所述第二元件（52）处于所述操作位置，则所述信号装置（22）输出信号（S）。 3.根据权利要求1或2所述的保持装置（50），其中，如果所述第一元件（51）和所述第二元件（52）不在所述操作位置，则所述信号装置（22）输出信号（S）。 4.根据权利要求3所述的保持装置（50），其中，所述信号装置（22）在所述第一元件（51）和所述第二元件（52）之间的固定限定位置处输出所述信号（S），其在所述第一元件（51）的位置与所述第二元件（52）的位置之间至少具有限定的运动区域。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的保持装置（50），其中，所述信号装置（22）布置在所述第一元件（51）中，并且所述信号发送器（21）布置在所述第二元件（52）中。 6.根据权利要求1至4中任一项所述的保持装置（50），其中，所述信号装置（22）布置在所述第二元件（52）中，并且所述信号发送器（21）布置在所述第一元件（51）中。 7.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），其中，所述信号装置（22）是机械操作的开关（21b）和/或微动开关。 8.根据权利要求1至6中任一项所述的保持装置（50），其中，所述信号装置（22）是非接触式操作传感器。 9.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），其中，所述支承机构是具有旋转轴的旋转机构，所述旋转轴以其安装在所述车辆（1）上的状态在所述车辆（1）的高度方向上延伸。 10.根据权利要求1至8中任一项所述的保持装置（50），其中，所述支承机构是滑动机构。 11.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），还包括接合装置（60），其包括至少一个接合位置。 12.根据权利要求9或11所述的保持装置（50），其中，所述信号发送器（21）具有操作所述信号装置（22）的几何形状。 13.根据权利要求12所述的保持装置（50），其中，所述几何形状在所述旋转机构的所述旋转轴（53）的方向上具有至少一个凸起，并且围绕所述旋转轴呈放射状地布置。 14.根据权利要求12或13所述的保持装置（50），其中，所述几何形状集成在所述接合装置（60）中。 15.根据权利要求1至11中任一项所述的保持装置（50），其中，所述信号发送器（21）产生用于对所述信号装置（22）进行操作的磁场或感应场。 16.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），还包括处理单元（30、30A、30B），其配置为处理所述图像捕获单元（10、10A、10B）的图像数据。 17.根据权利要求16所述的保持装置（50），其中，所述处理单元（30、30A、30B）还配置为处理所述信号装置（22）的信息。 18.根据权利要求16所述的保持装置（50），其中，所述处理单元（30、30A、30B）配置为控制所述图像捕获单元（10、10A、10B）和/或所述信号装置（22）。 19.根据权利要求16至18中任一项所述的保持装置（50），其中，所述处理单元（30、30A、30B）布置在所述第一元件（51）和/或所述第二元件（52）和/或所述车辆（1）中。 20.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），其中，所述图像捕获单元（10、10A、10B）是相机设备和/或传感器设备。 21.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），其中，所述图像捕获单元（10、10A、10B）配置为捕获至少一个法定的视野。 22.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），其中，由所述图像捕获单元（10、10A、10B）捕获的图像数据在再现单元（40A、40B）上再现。 23.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置（50），其中，所述信号装置（22）由所述信号发送器（21）以开关角度（α1、 α2）操作，如果对所述信号装置（22）进行开关操作，所述开关角度是所述第二元件( 52 )相对于所述第一元件旋转的角度，并且所述开关角度小于所述第二元件（52）离开所述操作位置的脱离角度（β1、β2）。 24.一种用于车辆的摄像监控系统（100A、100B），包括：根据权利要求1至23中任一项所述的保持装置（50），以及再现单元（40A、40B），其附接在所述车辆（1）内部，使得其可由驾驶员查看。
所属类别：	发明专利