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原文传递自行车停放架及其托持装置

专利名称：	自行车停放架及其托持装置
摘要：	本实用新型涉及一种自行车停放架及其托持装置。自行车停放架包括立柱，所述立柱上导向装配有托持装置，所述托持装置包括托架，托架的后侧与立柱导向装配，托架的前侧设有用于支撑自行车前轮的支撑结构，托架于支撑结构的上方设有用于锁定车轮的车轮锁定机构。自行车停放在本实用新型的自行车停放架的过程中，自行车车轮停放在托架的支撑结构上，支撑结构上方的车轮锁定机构锁紧自行车车轮，托架提升高度仅为自行车前轮后侧长度，与现有立式自行车停放架相比，本实用新型的自行车停放架的立柱高度低、结构更加紧凑。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南科技大学
发明人：	陈可可;王会良;苏建新;许广云;李常对;彭飞;吴亚昆;张森鹏;熊宇权
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821266881.1
公开号：	CN208813371U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	胡云飞
分类号：	B62H3/08(2006.01);B;B62;B62H;B62H3
申请人地址：	471003 河南省洛阳市涧西区西苑路48号
主权项：	1.托持装置，包括托架，其特征在于：托架的后侧设有用于与立柱导向装配的立柱导向结构，所述托架的前侧设有用于支撑自行车前轮的支撑结构，托架于支撑结构的上方设有用于锁定车轮的车轮锁定机构。 2.根据权利要求1所述的托持装置，其特征在于：所述支撑结构为支撑框架，所述支撑框架上设有用于供车轮进出的车轮引导槽。 3.根据权利要求2所述的托持装置，其特征在于：所述车轮锁定机构位于车轮引导槽中。 4.根据权利要求1或2或3所述的托持装置，其特征在于：所述车轮锁定机构为闸式锁定机构，所述闸式锁定机构包括用于与轮胎或轮毂配合锁紧的闸片。 5.根据权利要求4所述的托持装置，其特征在于：所述闸片用于与轮胎配合锁紧，所述闸片沿轮胎向上延伸有一定长度以满足闸片能够夹住多种不同宽度的轮胎。 6.根据权利要求4所述的托持装置，其特征在于：所述闸式锁定机构还包括安装座，所述安装座上滑动连接有剪力架，所述剪力架包括相铰接的第一架体和第二架体，所述闸片设置在第一、第二架体背离与安装座连接的一端，第一、第二架体之间或两个闸片之间设有被车轮顶压时拉动闸片相互靠近夹紧车轮的连杆结构，所述车轮锁定机构还包括在闸片夹紧车轮时用于锁紧剪力架以防止两个闸片远离的锁紧结构。 7.根据权利要求6所述的托持装置，其特征在于：第一、第二架体为竖向设置的框架结构，所述连杆结构连接在第一、第二框架的下部。 8.根据权利要求6所述的托持装置，其特征在于：所述锁紧结构包括固定连接在安装座上的棘齿条，所述锁紧结构还包括弹销或可满足在棘齿条上单向滑动时与棘齿条挡止的棘齿。 9.根据权利要求6所述的托持装置，其特征在于：所述安装座上设有沿垂直于安装座方向延伸的滑杆，第一、第二架体的铰接轴上固定连接有与滑杆导向装配的限位块。 10.自行车停放架，包括立柱，所述立柱上导向装配有托持装置，其特征在于：所述托持装置为权利要求1~9任一项所述的托持装置，所述托持装置通过其后侧的立柱导向结构与立柱导向装配。
所属类别：	实用新型