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原文传递一种山地车用气压式避震前叉

专利名称：	一种山地车用气压式避震前叉
摘要：	本实用新型公开了一种山地车用气压式避震前叉，包括叉冠、外管、活塞和气室，所述叉冠设置在内管的顶部，叉冠下方的内管上设置叉肩，叉冠和叉肩上设置头管，所述外管的底部设置爪钩，并在外管的底部设置肋板，所述活塞杆设置在外管的中心位置，并在外管的底部设置锁紧螺母，活塞杆上设置缓冲弹簧，所述活塞设置在内管的内部，活塞与活塞杆固定连接，所述气室设置在密封油的上方，气室的顶部设置气道转接板，本实用新型结构简单，采用活塞进行气压减震，同时采用弹簧减缓气压冲击，并避免冲击打底，同时在内管上设置密封圈，实现内管和外管之间的负压气室，进行二次气压缓冲，增加骑乘舒适度，降低不平路面的冲击。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市永鼎宏科技有限公司
发明人：	邹日
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821073426.X
公开号：	CN208813429U
分类号：	B62K21/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	518109 广东省深圳市龙华区观澜街道南大富社区大布头村小组南通邦高新产业园A栋10F
主权项：	1.一种山地车用气压式避震前叉，包括头管、叉冠、内管、叉肩、叉桥、外管、肋板、爪钩、锁紧螺母、活塞杆、缓冲弹簧、密封圈、负压弹簧、金属挡板、密封垫、活塞、密封油、气室、气道转接板、固定块、气嘴和旋钮，其特征在于，所述叉冠设置在内管的顶部，叉冠下方的内管上设置叉肩，并且叉冠和叉肩固定设置在内管上，另在叉冠和叉肩上设置头管，所述外管的底部设置爪钩，并在外管的底部设置肋板，并且肋板设置在爪钩的外侧，所述活塞杆设置在外管的中心位置，并在外管的底部设置锁紧螺母，活塞杆连接锁紧螺母，同时在活塞杆上设置缓冲弹簧，缓冲弹簧连接内管和外管，所述内管设置在外管内，并在内管的底部设置密封圈，内管与外管之间形成负压气室，所述活塞设置在内管的内部空腔中，并且活塞设置在活塞杆的顶端，活塞与活塞杆固定连接，另在活塞上方的空腔内设置密封油，同时在活塞的下方设置密封垫，密封垫的下方设置金属挡板，金属挡板固定在活塞杆上，金属挡板的下方设置负压弹簧，所述气室设置在密封油的上方，同时在气室的顶部设置气道转接板，气道转接板的中心设置气嘴，同时在气道转接板的上方设置密封垫，密封垫上设置两个对置的固定块，并由设置固定块固定气嘴，另在固定块的上方设置密封垫，同时在气嘴设置旋钮。 2.根据权利要求1所述的山地车用气压式避震前叉，其特征在于，所述肋板设置在爪钩的外侧，并且肋板为半圆锥结构。 3.根据权利要求1所述的山地车用气压式避震前叉，其特征在于，所述密封圈共两个，设置在内管底部的外圆上；密封垫共四个，活塞底部的密封垫为两个贴合设置，内管顶部的密封垫设置在固定块的上下两侧。 4.根据权利要求1所述的山地车用气压式避震前叉，其特征在于，所述密封油的厚度为4～8毫米。 5.根据权利要求1所述的山地车用气压式避震前叉，其特征在于，所述内管通过锁紧螺母和活塞杆安装在外管内。
所属类别：	实用新型