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原文传递 一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置
专利名称: 一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置
摘要: 一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置,包括电机、支架、真空泵、第一基座、电磁体、弹簧、第二基座、永磁体、右安装架、左安装架。电机和支架的上侧壁固连,电机的输出轴的下端和真空泵相连。真空泵为膜片式真空泵,右安装架设在真空泵的右侧,右安装架的上端和支架的上侧壁固连,真空泵的外壳和右安装架的下端的左侧相连。左安装架的上端和支架的上侧壁固连,真空泵的外壳和左安装架的下端的右侧相连。第二基座的左侧和右安装架的下端的右侧相连,第二基座的右侧和永磁体的左侧相连,永磁体的右侧和电磁体的左侧间隔相邻,弹簧的左右两端分别和永磁体、电磁体相连,电磁体的右侧和第一基座的左侧相连,第一基座的右侧和支架的右侧壁固连。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江零跑科技有限公司
发明人: 宋建勋
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-03T00:00:00+0800
申请号: CN201811615990.4
公开号: CN109703544A
代理机构: 杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人: 尉伟敏
分类号: B60T17/02(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址: 310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项: 1.一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置,包括电机(1)、支架(2)、真空泵(3);电机(1)和支架(2)的上侧壁固连,电机(1)的输出轴的下端和真空泵(3)相连;其特征是:还包括有第一基座(4)、电磁体(5)、弹簧(6)、第二基座(7)、永磁体(8)、右安装架(9)、左安装架(10);所述真空泵(3)为膜片式真空泵,右安装架(9)设在真空泵(3)的右侧,右安装架(9)的上端和支架(2)的上侧壁固连,真空泵(3)的外壳和右安装架(9)的下端的左侧相连;左安装架(10)的上端和支架(2)的上侧壁固连,真空泵(3)的外壳和左安装架(10)的下端的右侧相连;第二基座(7)的左侧和右安装架(9)的下端的右侧相连,第二基座(7)的右侧和永磁体(8)的左侧相连,永磁体(8)的右侧和电磁体(5)的左侧间隔相邻,弹簧(6)的左右两端分别和永磁体(8)、电磁体(5)相连,电磁体(5)的右侧和第一基座(4)的左侧相连,第一基座(4)的右侧和支架(2)的右侧壁固连。 2.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置,其特征是:支架(2)的上侧壁的前后端向上弯折。 3.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置,其特征是:支架(2)的右侧壁的后端向左弯折。 4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置,其特征是:支架(2)的上侧壁的左端向上弯折。
所属类别: 发明专利
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