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原文传递一种新能源车电动真空泵减震降噪装置及方法

专利名称：	一种新能源车电动真空泵减震降噪装置及方法
摘要：	本发明公开了一种新能源车电动真空泵减震降噪装置及方法，装置包括真空泵和安装支架，所述安装支架上设有若干安装定位孔以及与安装定位孔对应的减震器，所述减震器包括两个外壳体以及可在两个外壳体之间上下移动的中间体，所述中间体和外壳体之间设有弹簧以及互斥的电磁铁，所述安装支架与中间体固定连接，所述减震器上设有将外壳体与真空泵连接的螺栓。本发明旨在提供一种有效降低真空泵震动和噪音传播的新能源车电动真空泵减震降噪装置及方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江零跑科技有限公司
发明人：	宋建勋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201811641401.X
公开号：	CN109823327A
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏;李玉成
分类号：	B60T13/52(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项：	1.一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，包括真空泵（1）和安装支架（4），所述安装支架（4）上设有若干安装定位孔以及与安装定位孔对应的减震器（2），所述减震器（2）包括两个外壳体（2b）以及可在两个外壳体（2b）之间上下移动的中间体（2a），所述中间体（2a）和外壳体（2b）之间设有弹簧（21）以及互斥的电磁铁（24），所述安装支架（4）与中间体（2a）固定连接，所述减震器（2）上设有将外壳体（2b）与真空泵（1）连接的螺栓（3）。 2.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，所述外壳体（2b）的内侧设有电磁铁定位座（23），所述电磁铁定位座（23）靠近中间体（2a）的一侧设有容纳电磁铁（24）的定位槽（202）。 3.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，所述中间体（2a）的外部呈圆盘形，中间体（2a）的中部设有定位电磁铁（24）的台阶面，所述弹簧（21）设置在中间体（2a）的电磁铁和外壳体（2b）的电磁铁之间。 4.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，所述外壳体（2b）设有贯通的中心孔，所述中心孔内设有套筒（25），所述螺栓（3）设置在套筒（25）中。 5.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，所述中间体（2a）的侧面设有与中间体（2a）连接的凹槽（201），所述凹槽（201）的宽度与安装支架（4）的厚度配合。 6.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，所述中间体（2a）的外缘和外壳体（2b）的外缘之间设有防尘罩（22）。 7.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，所述真空泵的顶部设有电机（1a），所述安装支架（4）的中部设有供电机（1a）穿过的通孔（4a），所述的减震器（2）围绕通孔（4a）均匀布置。 8.一种新能源车电动真空泵减震降噪方法，包括以下步骤：测量真空泵搭载在整车上时在启动阶段和正常工作阶段的震动情况，并标定真空泵启动阶段所需时间；针对真空泵启动阶段的时间，将电磁铁通电，减震器提供反馈力，降低真空泵震动幅度；真空泵进入正常工作阶段时，减小电磁铁电流从而降低电磁铁的电磁力，或者切断电磁铁电流从而消除电磁铁的电磁力。 9.根据权利要求8所述的一种新能源车电动真空泵减震降噪方法，其特征是，步骤c中，当降低电磁力或者消除电磁力时，采用弹簧进行减震。
所属类别：	发明专利