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原文传递电动汽车真空泵减震装置

专利名称：	电动汽车真空泵减震装置
摘要：	电动汽车真空泵减震装置，安装板和底板之间设有多个第一弹簧，安装板在第一弹簧作用下平衡处于水平位置，底板左端上部设有横向的左滑槽，底板右端上部设有右滑槽，左滑槽内设有与底板横向滑动连接的左滑块，右滑槽内设有与底板横向滑动连接的右滑块，左滑块的上部转动连接有左连杆，左连杆下端与左滑块转动连接，左连杆的上端与安装板的左端转动连接，右滑块的上部转动连接有右连杆，右连杆下端与右滑块转动连接，右连杆的上端与安装板的左端转动连接。安装板下部中间连接有导向杆，底板上设有导向孔，导向杆插入导向孔并与底板上下滑动连接。结构简单，减震效果明显，能够有效地减少真空泵工作时向车架传递的震动，增加乘车者的舒适感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	绿驰汽车租赁服务有限公司
发明人：	王志伟;李国华;裘旭峰
专利状态：	有效
申请号：	CN201820395566.2
公开号：	CN208360158U
代理机构：	郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137
代理人：	伍俊慧
分类号：	B60T17/02(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	100000 北京市海淀区学清路甲8号1号综合楼6层E区6296室
主权项：	1.电动汽车真空泵减震装置，包括用于固定真空泵的安装板（1）、安装在车架上的底板（2），其特征在于，所述安装板（1）和底板（2）之间设有多个第一弹簧（3），安装板（1）在第一弹簧（3）作用下平衡处于水平位置，底板（2）左端上部设有横向的左滑槽（201），底板（2）右端上部设有右滑槽（202），左滑槽（201）内设有与底板（2）横向滑动连接的左滑块（4），右滑槽（202）内设有与底板（2）横向滑动连接的右滑块（5），左滑块（4）的上部转动连接有左连杆（6），左连杆（6）下端与左滑块（4）转动连接，左连杆（6）的上端与安装板（1）的左端转动连接，左连杆（6）始终朝向安装板（1）上部倾斜，左滑块（4）左侧设有固定在左滑槽（201）左端横向设置的第一滑槽弹簧（7），左滑块（4）右侧设有固定在左滑槽（201）右端横向设置的第二滑槽弹簧（8），右滑块（5）的上部转动连接有右连杆（9），右连杆（9）下端与右滑块（5）转动连接，右连杆（9）的上端与安装板（1）的左端转动连接，右滑块（5）左侧设有固定在右滑槽（202）左端横向设置的第三滑槽弹簧（10），右滑块（5）右端设有固定在右滑槽（202）右端横向设置的第四滑槽弹簧（11），在真空泵不震动时，左滑块（4）不与第一滑槽弹簧（7）或第二滑槽弹簧（8）接触，右滑块（5）不与第三滑槽弹簧（10）或第四滑槽弹簧（11）接触，所述安装板（1）下部中间连接有导向杆（12），底板（2）上设有导向孔（203），导向杆（12）插入导向孔（203）并与底板（2）上下滑动连接。
所属类别：	实用新型