专利名称: |
一种电动汽车刹车真空泵 |
摘要: |
本实用新型涉及一种电动汽车刹车真空泵。本实用新型提供了如下技术方案:一种电动汽车刹车真空泵,包括电机和泵体,电机与泵体相连,电机与泵体的连接处分别设有相适配的连接法兰面,其中一个连接法兰面沿圆周向等间距设有数个安装孔,安装孔的轴向两端分别设有开口,靠近连接法兰面相接触一端的开口为下开口,另一端的开口为上开口,安装孔内设有锁定装置,锁定装置包括设置在安装孔内的弹簧、按压块以及锁块,按压块包括可伸出上开口的按压端以及与弹簧相接触的抵触端,抵触端的横截面积大于上开口,下开口可由锁块通过;另一个连接法兰面配合锁定装置设有可将锁块锁住的锁止槽。本实用新型解决了电机与泵体拆卸困难的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
温州天纳福汽车轴承股份有限公司 |
发明人: |
项公付;王秋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821471527.2 |
公开号: |
CN208827804U |
代理机构: |
温州瓯越专利代理有限公司 |
代理人: |
程安 |
分类号: |
B60T17/02(2006.01);B;B60;B60T;B60T17 |
申请人地址: |
325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤工业区 |
主权项: |
1.一种电动汽车刹车真空泵,包括电机和泵体,所述电机与泵体相连,其特征在于:所述电机与泵体的连接处分别设有相适配的连接法兰面,其中一个所述连接法兰面沿圆周向等间距设有数个安装孔,所述安装孔的轴向两端分别设有开口,其中靠近连接法兰面相接触一端的开口为下开口,另一端的开口为上开口,所述安装孔内设有锁定装置,锁定装置包括设置在安装孔内的弹簧、与弹簧抵触的按压块以及与按压块相连的锁块,所述按压块包括可伸出上开口的按压端以及与弹簧相接触的抵触端,所述抵触端的横截面积大于上开口,所述下开口可由锁块通过;另一个所述连接法兰面配合锁定装置设有可将锁块锁住的锁止槽。 2.根据权利要求1所述的电动汽车刹车真空泵,其特征在于:所述锁止槽内部相对的两侧壁上分别设有导向块组,所述两侧壁的导向块组的间距小于锁块的直径,所述导向块组包括第一导向块与更靠近锁止槽底部设置的第二导向块,所述第一导向块与第二导向块的间距可容锁块通过,第一导向块与相邻的两侧壁形成可容锁块通过的入口通道和出口通道,所述第一导向块朝向锁止槽开口的一端为向入口通道方向倾斜的斜面,另一端设有可卡住锁块的“W”形卡槽,第二导向块朝向第一导向块的一端设有与“W”形卡槽错位设置且更接近出口通道的“V”形卡槽。 3.根据权利要求1或2所述的电动汽车刹车真空泵,其特征在于:所述锁块与抵触端之间通过连接杆相连,所述连接杆一端连接锁块,另一端设有球形接头,所述抵触端设有与球形接头适配的球形接口。 4.根据权利要求3所述的电动汽车刹车真空泵,其特征在于:所述锁止槽开口与下开口相通,并且可由锁块通过。 5.根据权利要求4所述的电动汽车刹车真空泵,其特征在于:所述锁块为球形。 |
所属类别: |
实用新型 |