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原文传递一种电动汽车用供电装置

专利名称：	一种电动汽车用供电装置
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车用供电装置，包括装置壳体、散热孔、锂电池、控制盒、控制器，所述装置壳体前面设置有所述散热孔，所述装置壳体与所述散热孔一体成型，所述装置壳体内部设置有所述锂电池，所述装置壳体与所述锂电池通过螺栓连接，所述锂电池一侧设置有所述控制盒，所述控制盒与所述装置壳体通过螺栓连接，所述控制盒内部设置有所述控制器，所述控制器与所述控制盒通过螺钉连接，所述控制器下侧设置有处理器。有益效果在于：该电动汽车用供电装置结构简单、使用方便、实用性强，设置有电能检测器，可以检测锂电池电量，能够及时提醒充电，设置有温度传感器和散热电机，可以提高散热效果，安全性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆电子工程职业学院
发明人：	王勇;陈清洪;周均
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821645358.X
公开号：	CN208812975U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	401331 重庆市沙坪坝区大学城重庆电子工程职业学院
主权项：	1.一种电动汽车用供电装置，其特征在于：包括装置壳体（1）、散热孔（2）、锂电池（3）、控制盒（4）、控制器（5），所述装置壳体（1）前面设置有所述散热孔（2），所述装置壳体（1）与所述散热孔（2）一体成型，所述装置壳体（1）内部设置有所述锂电池（3），所述装置壳体（1）与所述锂电池（3）通过螺栓连接，所述锂电池（3）一侧设置有所述控制盒（4），所述控制盒（4）与所述装置壳体（1）通过螺栓连接，所述控制盒（4）内部设置有所述控制器（5），所述控制器（5）与所述控制盒（4）通过螺钉连接，所述控制器（5）下侧设置有处理器（6），所述处理器（6）与所述控制盒（4）通过螺钉连接，所述处理器（6）下侧设置有电能检测器（7），所述电能检测器（7）与所述控制盒（4）通过螺钉连接，所述装置壳体（1）内顶部设置有散热电机（8），所述散热电机（8）与所述装置壳体（1）通过螺栓连接，所述散热电机（8）下侧设置有电机轴（9），所述散热电机（8）与所述电机轴（9）通过联轴器连接，所述电机轴（9）上面设置有散热扇叶（10），所述电机轴（9）与所述散热扇叶（10）通过键连接，所述散热电机（8）一侧设置有温度传感器（11），所述装置壳体（1）与所述温度传感器（11）通过螺钉连接，支撑板（12）下侧设置有固定座（13），所述支撑板（12）与所述固定座（13）通过螺栓连接，所述支撑板（12）上面设置有太阳能电池板（14），所述支撑板（12）与所述太阳能电池板（14）通过镶嵌连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用供电装置，其特征在于：所述装置壳体（1）下侧设置有固定板（15），所述装置壳体（1）与所述固定板（15）焊接。 3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用供电装置，其特征在于：所述固定板（15）上面设置有固定孔（16），所述固定板（15）与所述固定孔（16）一体成型。 4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用供电装置，其特征在于：所述装置壳体（1）上侧设置有保护板（17），所述装置壳体（1）与所述保护板（17）通过螺栓连接。 5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用供电装置，其特征在于：所述保护板（17）一侧设置有接线柱（18），所述保护板（17）与所述接线柱（18）通过螺纹连接。 6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用供电装置，其特征在于：所述处理器（6）与所述电能检测器（7）和所述温度传感器（11）通过导线连接。 7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用供电装置，其特征在于：所述锂电池（3）与所述太阳能电池板（14）通过导线连接，所述控制器（5）与所述处理器（6）、所述散热电机（8）和所述锂电池（3）通过导线连接。
所属类别：	实用新型