详情

原文传递一种新结构空气悬架

专利名称：	一种新结构空气悬架
摘要：	一种新结构空气悬架，属于汽车悬架技术领域。其特征在于：包括车架（11）、由前至后依次设置在车架（11）下侧的中桥（13）和后桥（16）以及U型臂（14），中桥（13）和后桥（16）之间设有支架（15），支架（15）设置在车架（11）下侧并与车架（11）固定连接，U型臂（14）有对称设置在支架（15）前后两侧的两个，U型臂（14）的开口端朝向支架（15）设置并与支架（15）可拆卸的连接，车架（11）和U型臂（14）之间还设置有减震器（17）。本新结构空气悬架具有超强侧倾刚度，提供了极佳的操控特性，适用各种车型，零部件功能集成度高，简化了结构，降低了重量，减少了成本，提高了系统可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东安博机械科技股份有限公司
发明人：	孙法军;张廷泽;王清刚;商广晖;王仲刚;马西哲;国棋;崔现镇;张宗林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821548992.1
公开号：	CN208812915U
代理机构：	淄博佳和专利代理事务所
代理人：	李坤
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	255202 山东省淄博市博山区白塔镇北峪村
主权项：	1.一种新结构空气悬架，其特征在于：包括车架（11）、由前至后依次设置在车架（11）下侧的中桥（13）和后桥（16）以及U型臂（14），中桥（13）和后桥（16）之间设有支架（15），中桥（13）的前侧和后桥（16）的后侧均设置有气囊（12），支架（15）有对称设置在车架（11）左右两侧的两个，支架（15）设置在车架（11）下侧并与车架（11）固定连接，U型臂（14）有对称设置在支架（15）前后两侧的两个，U型臂（14）的开口端朝向支架（15）设置并与支架（15）可拆卸的连接，气囊（12）设置在对应侧的U型臂（14）和车架（11）之间，中桥（13）和后桥（16）分别设置在对应侧的U型臂（14）的上侧，车架（11）和U型臂（14）之间还设置有减震器（17）。 2.根据权利要求1所述的新结构空气悬架，其特征在于：在所述的中桥（13）和支架（15）之间以及后桥（16）和支架（15）之间均设置有V型推力杆，V型推力杆的开口朝向支架（15）设置。 3.根据权利要求2所述的新结构空气悬架，其特征在于：两个所述的支架（15）之间设置有横梁（19），横梁（19）的两端分别与对应侧的车架（11）固定连接，V型推力杆靠近支架（15）的一端分别与横梁（19）对应侧的一侧的端部固定连接。 4.根据权利要求1所述的新结构空气悬架，其特征在于：每个所述的U型臂（14）远离支架（15）的一端两侧均对称设置有一个气囊（12）。 5.根据权利要求1所述的新结构空气悬架，其特征在于：所述的U型臂（14）包括扭力管（2）以及对称设置在扭力管（2）两端的导向臂（1），扭力管（2）两端上侧还对称设置有气囊支撑座（3），每个导向臂（1）的一端与对应侧的扭力管（2）的一端固定连接，另一端安装有臂端球销（5），气囊（12）安装在对应的气囊支撑座（3）上，臂端球销（5）与对应侧的支架（15）相连。 6.根据权利要求5所述的新结构空气悬架，其特征在于：所述的臂端球销（5）包括销轴（7）、套管（8）以及橡胶套（9），套管（8）同轴套设在销轴（7）的中部外侧，橡胶套（9）设置在套管（8）和销轴（7）之间并与销轴（7）同轴设置，销轴（7）的两端均为扁平状，销轴（7）的两端均设置有连接孔（701）。 7.根据权利要求5所述的新结构空气悬架，其特征在于：所述的臂端球销（5）包括销轴（7）以及与销轴（7）同轴的套管（8），销轴（7）的中部设有球形的连接部（702），套管（8）的内腔为与连接部（702）相配合的球形，连接部（702）滑动安装在套管（8）内，销轴（7）的两端均为扁平状，销轴（7）的两端均设置有连接孔（701）。 8.根据权利要求5所述的新结构空气悬架，其特征在于：所述的气囊支撑座（3）的外侧设置在对应侧的导向臂（1）上侧，并与对应侧的导向臂（1）可拆卸的连接，气囊支撑座（3）的内侧下部通过卡箍（4）与扭力管（2）相连。 9.根据权利要求8所述的新结构空气悬架，其特征在于：所述的卡箍（4）包括上卡箍（401）以及下卡箍（402），上卡箍（401）设置在扭力管（2）上侧并与气囊支撑座（3）一体设置，下卡箍（402）设置在扭力管（2）下侧，下卡箍（402）与上卡箍（401）可拆卸的连接。
所属类别：	实用新型