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原文传递轿车非独立后悬架

专利名称：	轿车非独立后悬架
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为轿车非独立后悬架，包括安装板、防护罩、安装座、阻尼器和减震器，所述安装座设置有两个，且两个所述安装座的前端位置上分别安装有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆以及第二连杆通过转轴分别与两个所述安装座之间转动连接，两个所述安装座上表面的前后两端对称安装有阻尼器，两个所述阻尼器之间的安装座上安装有减震器，所述减震器的上方位置上安装有阻尼杆，所述阻尼杆远离安装座一端安装有连接块；本实用新型中，通过设置第一连杆、第二连杆、减震器和阻尼器，增加了该装置的减震效果，增加了行车时的平稳性，这种设计构思新颖，设计科学，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州市飞拓模塑有限公司
发明人：	钱为明;罗汉丰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821505175.8
公开号：	CN208812918U
代理机构：	常州市权航专利代理有限公司
代理人：	朱鑫乐
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	213129 江苏省常州市新北区孟河镇九龙工业园88号
主权项：	1.轿车非独立后悬架，包括安装板（2）、防护罩（3）、安装座（9）、阻尼器（12）和减震器（14），其特征在于：所述安装座（9）设置有两个，且两个所述安装座（9）的前端位置上分别安装有第一连杆（7）和第二连杆（8），所述第一连杆（7）以及第二连杆（8）通过转轴分别与两个所述安装座（9）之间转动连接，两个所述安装座（9）上表面的前后两端对称安装有阻尼器（12），两个所述阻尼器（12）之间的安装座（9）上安装有减震器（14），所述减震器（14）一侧安装有氮气减震瓶（19），所述减震器（14）的上方位置上安装有阻尼杆（17），所述阻尼杆（17）远离安装座（9）一端安装有连接块（15），所述连接块（15）与减震器（14）之间的阻尼杆（17）上套覆有减震弹簧（13），所述安装座（9）的正上方位置上安装有安装板（2），两个所述阻尼器（12）皆与安装板（2）连接，所述阻尼杆（17）通过连接块（15）与安装板（2）连接，两个所述安装座（9）的中间位置上安装有轴承（11），两个所述轴承（11）之间安装有传动轴（10），所述传动轴（10）的左右两端通过联轴器分别与半轴（1）连接。 2.根据权利要求1所述的轿车非独立后悬架，其特征在于：所述第一连杆（7）以及第二连杆（8）远离安装座（9）一端皆安装有安装套管（6），两个所述安装套管（6）的安装位置在同一条水平线上。 3.根据权利要求1所述的轿车非独立后悬架，其特征在于：所述传动轴（10）的外侧罩覆有防护罩（3），所述防护罩（3）安装在两个所述安装座（9）之间的位置上，所述防护罩（3）通过螺栓（4）分别与两个所述安装座（9）之间可拆式连接。 4.根据权利要求1所述的轿车非独立后悬架，其特征在于：所述安装板（2）上均匀设置有若干个螺栓（4），所述安装座（9）与阻尼器（12）以及连接块（15）的连接点在同一条水平线上。 5.根据权利要求1所述的轿车非独立后悬架，其特征在于：所述半轴（1）上安装有连接板（5），所述连接板（5）四个边角处皆安装有螺栓（4），所述连接板（5）的中心点与半轴（1）的中线点重合。 6.根据权利要求1所述的轿车非独立后悬架，其特征在于：所述减震弹簧（13）靠近安装板（2）一端安装有预压环（18），所述减震弹簧（13）另一端安装有限位环（16），所述限位环（16）安装在减震器（14）上。
所属类别：	实用新型