专利名称: |
具有自动复位离合器的液压绞盘 |
摘要: |
一种具有自动复位离合器的液压绞盘,包括液压马达、蜗杆组件、涡轮组件、转轴、卷筒组件、自动复位离合器及操作杆,自动复位离合器包括离合器壳体及位于离合器壳体内的离合块、拔叉及拔叉轴,离合块与卷筒组件远离涡轮组件的一端固定连接,拔叉的第一端与离合块铰接,拔叉轴穿过拔叉的第二端,操作杆与拔叉的第二端固定连接,拔叉与离合器壳体之间还设有弹簧,弹簧套设于拔叉第二端的外部,弹簧的第一端与拔叉的第二端抵接,弹簧的第二端与离合器壳体的内侧壁抵接。如此能自动持续保持挂挡状态、防止因为振动或者误操作而出现脱档的情况。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司 |
发明人: |
王巧扣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821325475.8 |
公开号: |
CN208814556U |
代理机构: |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
姚海波 |
分类号: |
B66D1/08(2006.01);B;B66;B66D;B66D1 |
申请人地址: |
314100 浙江省嘉兴市嘉善县姚庄镇洪福东路8号2、3、4幢 |
主权项: |
1.一种具有自动复位离合器的液压绞盘,其特征在于:包括液压马达、蜗杆组件、涡轮组件、转轴、卷筒组件、自动复位离合器及操作杆,所述液压马达及蜗杆组件均设置于涡轮组件的下方,所述液压马达的输出端与蜗杆组件连接,蜗杆组件与涡轮组件啮合,转轴的第一端与涡轮组件的中部固定连接,转轴的第二端与卷筒组件连接,所述转轴远离涡轮组件部分的圆周上设有齿槽,卷筒组件套设于转轴的中部,卷筒组件远离涡轮组件的一端的内侧壁上设有齿轮,卷筒组件的齿轮与转轴的齿槽配合,且齿轮沿轴向与齿槽滑动连接,所述自动复位离合器包括离合器壳体及位于离合器壳体内的离合块、拔叉及拔叉轴,所述离合块与卷筒组件远离涡轮组件的一端固定连接,拔叉的第一端与离合块铰接,拔叉轴穿过拔叉的第二端,操作杆与拔叉的第二端固定连接,所述拔叉与离合器壳体之间还设有弹簧,弹簧套设于拔叉第二端的外部,弹簧的第一端与拔叉的第二端抵接,弹簧的第二端与离合器壳体的内侧壁抵接。 2.如权利要求1所述的具有自动复位离合器的液压绞盘,其特征在于:所述涡轮组件的外部具有涡轮壳体,涡轮壳体中设有双金属轴承,所述转轴的第一端穿过双金属轴承。 3.如权利要求2所述的具有自动复位离合器的液压绞盘,其特征在于:所述涡轮壳体中还设有锌基合金套,所述转轴的第一端穿过锌基合金套。 4.如权利要求2所述的具有自动复位离合器的液压绞盘,其特征在于:所述涡轮壳体及离合器壳体的外部还设置有角钢。 5.如权利要求4所述的具有自动复位离合器的液压绞盘,其特征在于:所述角钢的中部上方设有压绳器,压绳器的第一端与角钢转动连接,第二端位于卷筒组件的上方,所述压绳器的中部与角钢之间还设有复位弹簧。 6.如权利要求1所述的具有自动复位离合器的液压绞盘,其特征在于:所述卷筒组件靠近涡轮组件的一端沿径向向外延伸设置有抵接环,所述涡轮壳体朝向抵接环的一侧设有摩擦块及压缩弹簧,所述压缩弹簧的第一端与涡轮壳体连接,另一端与摩擦块的中部连接,所述摩擦块与抵接环抵接。 |
所属类别: |
实用新型 |