详情

原文传递后地板结构以及电动汽车

专利名称：	后地板结构以及电动汽车
摘要：	本发明公开了一种后地板结构以及电动汽车，包括：车架；后地板，所述后地板的第一面自所述车架的加强横梁朝向车尾的区域向第二面凹陷形成一电池腔；以及至少一支撑件，所述支撑件沿所述车架的纵向延展，所述支撑件包括与所述加强横梁连接的第一支撑面，与所述车架的中横梁连接的第二支撑面，与所述后地板的第二面连接的第三支撑面，通过在车架的两纵梁之间设置加强横梁，并且在在加强横梁处设置一个支撑件，通过该支撑件来抑制后地板以及梁的振动，提高了整个车架的扭转刚度同时抑制车架中的梁的振动，以提高车辆的NVH性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	爱驰汽车有限公司
发明人：	李恩仕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910149434.0
公开号：	CN109703629A
代理机构：	上海隆天律师事务所
代理人：	臧云霄;崔祥
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	334000 江西省上饶市上饶经济技术开发区兴园西大道
主权项：	1.一种后地板结构，其特征在于，包括：车架；后地板，所述后地板的第一面自所述车架的加强横梁朝向车尾的区域向第二面凹陷形成一电池腔；以及至少一支撑件，所述支撑件沿所述车架的纵向延展，所述支撑件包括与所述加强横梁连接的第一支撑面，与所述车架的中横梁连接的第二支撑面，与所述后地板的第二面连接的第三支撑面。 2.根据权利要求1所述的后地板结构，其特征在于，所述支撑件为一U型支撑槽；环绕所述U型支撑槽的第一端的槽口边沿分别向外延展形成一马蹄形的第一翻边部，所述第一翻边部与所述加强横梁连接；环绕所述U型支撑槽的第二端的槽口边沿分别向外延展形成一马蹄形的第二翻边部，所述第二翻边部与所述中横梁连接；所述U型支撑槽两侧的边沿分别向外延展各自形成一第三翻边部，两个所述第三翻边部共同与所述后地板的第二面连接。 3.根据权利要求2所述的后地板结构，其特征在于，所述支撑件沿所述车架的纵向的轮廓为梯形，位于所述梯形一条腰的第一翻边部形成倾斜的第一支撑面，位于所述梯形另一条腰的第二翻边部形成倾斜的第二支撑面，位于所述梯形上底的两个所述第三翻边部共同形成第三支撑面。 4.根据权利要求2所述的后地板结构，其特征在于，所述支撑件的数量为一个，所述支撑件的所述第一支撑面连接所述加强横梁的中部，所述第二支撑面连接所述中横梁的中部。 5.根据权利要求2所述的后地板结构，其特征在于，所述第三翻边部包括第一阶面部、第二阶面部以及第三阶面部，所述第一阶面部通过一第一斜部与所述第一翻边部相连，所述第三阶面部通过第二斜部与所述第二翻边部相连。 6.根据权利要求5所述的后地板结构，其特征在于，所述第一阶面部、所述第二阶面部以及所述第三阶面部按照阶梯形排列。 7.根据权利要求1所述的后地板结构，其特征在于，所述电池腔包括第一底面部、第二底面部以及第三底面部，所述第一底面部、所述第二底面部以及第三底面部沿着所述车架的横向依次设置并且相互平行。 8.根据权利要求7所述的后地板结构，其特征在于，所述第一底面部和第二底面部之间通过一第一斜面部相连，所述第二底面部和第三底面部之间通过一第二斜面部相连。 9.根据权利要求8所述的后地板结构，其特征在于，所述电池腔表面设有多个加强筋，所述加强筋由所述第一底面部经所述第一斜面部、所述第二底面部、所述第二斜面部延伸至所述第三底面部。 10.根据权利要求8所述的后地板结构，其特征在于，所述第二斜面部开设有一用于安装零件的安装方孔。 11.一种电动汽车，其特征在于，包括上述权利要求1～10任意一项所述的后地板结构。
所属类别：	发明专利