专利名称: |
空气弹簧系统、具有空气弹簧系统的车辆和空气弹簧系统的安装方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于车轴的空气弹簧系统(1),包括:连杆元件(2),其能够枢转地布置在车架(9)上,用于安装所述车轴;空气弹簧(5),其能够布置在所述连杆元件(2)上并具有活塞(8);以及附加储器,其中所述连杆元件(2)具有面向所述车架(9)的上侧(11)和背向所述车架的下侧(12)。所述附加储器(6)能够安装在所述连杆元件(2)的下侧,并且所述空气弹簧(5)能够安装在所述连杆元件(2)的上侧。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
塞夫霍兰德有限公司 |
发明人: |
斯特凡·法思;斯特凡·瓦迈耶;斯特凡·德拉韦斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780057573.X |
公开号: |
CN109715420A |
代理机构: |
北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
王新春;曹正建 |
分类号: |
B60G11/27(2006.01);B;B60;B60G;B60G11 |
申请人地址: |
德国泊森巴赫 |
主权项: |
1.一种用于车轴的空气弹簧系统(1),包括: 连杆元件(2),其能够枢转地布置在车架上,用于安装所述车轴; 空气弹簧(5),其能够布置在所述连杆元件(2)上并具有活塞(8);以及 附加储器(6), 所述连杆元件(2)具有面向所述车架的上侧(11)和背向所述车架的下侧(12), 所述附加储器(6)能够安装在所述连杆元件(2)的所述下侧(12),并且所述空气弹簧(5)能够安装在所述连杆元件(2)的所述上侧(11)。 2.如权利要求1所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)和所述空气弹簧(5)通过紧固装置(3),优选地通过共用的紧固装置(3),附接到所述连杆元件(2)。 3.如权利要求2所述的空气弹簧(1),所述紧固装置(3)穿过所述附加储器(6)和/或所述连杆元件(2)进行接合。 4.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),其上安装有所述空气弹簧(5)的所述上侧(11)上的界面区域和其上安装有所述附加储器(6)的所述下侧(12)上的界面区域在所述连杆元件(2)上彼此相对。 5.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)和所述空气弹簧(5)在安装状态下在相对于所述纵向承载件(2)的所述上侧(11)垂直延伸和/或相对于所述纵向承载件(2)的所述下侧(12)垂直延伸的方向上至少部分地彼此重叠。 6.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述空气弹簧(5)和所述附加储器(6)彼此连接,以便通过贯穿所述连杆元件(2)的通道(14)进行气体交换。 7.如权利要求6所述的空气弹簧系统(1),设置有用于控制所述气体交换的阀门。 8.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)和所述空气弹簧(5)布置在所述连杆元件(2)的在纵向方向上的端部区域中。 9.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述连杆元件(2)具有侧壁(14),所述附加储器(6)能够至少部分地,优选主要地,以形状锁合的方式插入到由所述连杆元件(2)的所述下侧(12)和所述侧壁(14)限定的中空区域中。 10.如权利要求9所述的空气弹簧系统(1),设置成用于安装所述车轴的座部(7)形成所述中空区域的边界,所述附加储器(6)的形状的一侧适配于通过所述座部(7)预先限定的边界。 11.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)配置成使得其在相对于所述连杆元件(2)的所述下侧(12)垂直延伸的方向上相对于所述侧壁(14)突出。 12.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)通过可逆地可释放的连接机构可更换地安装在所述连杆元件(2)的所述下侧(12)。 13.如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)通过皮带安装在所述连杆元件(2)上,所述皮带紧固到所述连杆元件(2)上。 14.一种车辆,特别是商用车辆或商用车辆的拖车,其具有如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1)。 15.一种用于将如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1)安装在车辆上的方法,包括以下方法步骤: --将附加储器(6)布置在连杆元件(2)的下侧, --将空气弹簧(5)布置在所述纵向承载件(2)的上侧(11),以及 --将所述附加储器(6)紧固到所述纵向承载件(2)的所述下侧(12),并将所述空气弹簧(5)紧固到所述连杆元件(2)的所述上侧。 |
所属类别: |
发明专利 |