详情

原文传递用于机动车窗的密封装置、复合密封件以及制造复合密封件的方法

专利名称：	用于机动车窗的密封装置、复合密封件以及制造复合密封件的方法
摘要：	本发明涉及一种用于使窗户(18)的转角区域(31)相对机动车(10)的车身部件(16)密封的密封装置(30)。该密封装置(30)限定密封平面(29)和第一密封轴线(24)以及横向于第一密封轴线延伸的第二密封轴线(28)。密封装置具有用于紧固至车身部件(16)的紧固部段(36)和密封部段(34)，该密封部段具有密封唇(40)，当窗户(18)的转角区域(31)抵靠密封唇(40)时，该密封唇能够横向于密封平面(29)弹性地偏转，并以弧形的方式从第一密封轴线(24)向第二密封轴线(28)延伸。密封唇(40)在其整个弧形延伸部上呈模制密封唇(40)的形式。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	库博标准有限责任公司
发明人：	托马斯·克雷夫塔;卢茨·豪普特
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201780057977.9
公开号：	CN109715425A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	王艳江;董敏
分类号：	B60J10/21(2006.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	德国林道市
主权项：	1.一种用于使窗户(18)的转角区域(31)相对机动车(10)的车身部件(16)密封的密封装置(30)，所述密封装置(30)限定密封平面(29)、第一密封轴线(24)以及相对第一密封轴线(24)横向延伸的第二密封轴线(28)，所述密封装置(30)具有用于紧固至车身部件(16)的紧固部段(36)，并且具有密封部段(34)，所述密封部段(34)具有密封唇(40)，当所述窗户(18)的转角区域(31)与所述密封唇(40)接触时，所述密封唇(40)能够相对所述密封平面(29)横向地弹性偏转，并且所述密封唇(40)从所述第一密封轴线(24)向所述第二密封轴线(28)弧形地延伸，其特征在于，所述密封唇(40)在其整个弧形范围内构造为模制密封唇(40)。 2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述模制密封唇(40)构造为一体式。 3.根据权利要求1或权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述模制密封唇(40)相对所述密封部段(34)的密封唇支架(58)以衣领状方式延伸。 4.根据权利要求1至3中的任一项所述的密封装置，其特征在于，所述模制密封唇(40)由EPDM制成。 5.根据权利要求1至4中的任一项所述的密封装置，其特征在于，所述模制密封唇(40)具有密封面(44)，所述密封面(44)具有涂层(50)，特别是植绒涂层。 6.根据权利要求1至5中的任一项所述的密封装置，其特征在于，所述模制密封唇(40)在其弧形范围的至少第一弧端部(52)处具有密封型部(56)，所述密封型部(56)限定型部的纵向轴线(24)，所述第一弧端部(52)相对所述型部的纵向轴线(24)成直角延伸。 7.一种复合密封件(20)，所述复合密封件(20)具有沿第一密封轴线(24)延伸的第一挤塑成型密封件(22)，所述复合密封件(20)具有沿第二密封轴线(28)延伸的第二挤塑成型密封件(26)，并且所述复合密封件(20)具有根据权利要求1至6中的任意一项所述的密封装置(30)。 8.根据权利要求7所述的复合密封件，所述模制密封唇(40)在其弧形范围的至少一个弧端部(52)的区域中连接至挤塑成型密封件(22)，所述模制密封唇(40)的密封面(44)和所述成型密封件(22)的成型密封唇(46)的密封面(48)设置有同质的涂层(50)。 9.一种用于制造使窗户(18)相对机动车(10)的车身部件(16)密封的复合密封件(20)的方法，所述复合密封件(20)限定密封平面(29)、第一密封轴线(24)和相对第一密封轴线(24)横向地延伸的第二密封轴线(28)，所述方法具有步骤： -模制密封装置(30)，特别是根据权利要求1至6中任意一项所述的密封装置，所述密封装置(30)具有用于紧固至所述车身部件(16)的紧固部段(36)，以及带有密封唇(40)的密封部段(34)，所述密封唇(40)能够相对所述密封平面(29)横向地弹性偏转，并且从所述第一密封轴线(24)向所述第二密封轴线(28)弧形地延伸， -挤出具有成型密封唇(46)的成型密封件(22)，以及 -连接密封装置(30)和成型密封件(46)，使得密封唇(40)和成型密封唇(46)彼此邻接。
所属类别：	发明专利