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车辆的控制方法以及车辆的控制装置
| 专利名称： | 车辆的控制方法以及车辆的控制装置 |
| 摘要： | 在处于减速中且发动机转速大于或等于规定发动机转速时，在使发动机的燃料喷射停止时，以使得车辆的减速度小于或等于规定值的方式使能够对发动机与驱动轮之间施加扭矩的电机进行动力运行。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 日产自动车株式会社 |
| 发明人： | 小石瑛文;小池智之;手塚淳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-09-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680089288.1 |
| 公开号： | CN109715459A |
| 代理机构： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 分类号： | B60W10/08(2006.01);B;B60;B60W;B60W10 |
| 申请人地址： | 日本神奈川县 |
| 主权项： | 1.一种车辆的控制方法，其特征在于， 具有能够对发动机与驱动轮之间的动力传递路径施加扭矩的电机， 在减速中且发动机转速大于或等于规定发动机转速时，在使所述发动机的燃料喷射停止时，以使得车辆的减速度小于或等于规定值的方式使所述电机进行动力运行。 2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于， 在使所述发动机的燃料喷射停止时，在车辆的减速度大于规定值时，重新开始所述发动机的燃料喷射。 3.根据权利要求1或2所述的车辆的控制方法，其特征在于， 所述车辆在所述发动机与所述驱动轮之间具有离合器， 在重新开始所述发动机的燃料喷射时，在将所述离合器断开之后，在重新开始燃料喷射之后使所述电机的动力运行停止。 4.一种车辆的控制装置，其特征在于，具有： 电机，其能够对发动机与驱动轮之间的动力传递路径施加扭矩； 燃料切断控制部，在处于减速中且大于或等于规定发动机转速时，所述燃料切断控制部使所述发动机的燃料喷射停止；以及 减速度控制部，在使所述发动机的燃料喷射停止时，所述减速度控制部以使得车辆的减速度小于或等于规定值的方式使所述电机进行动力运行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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