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原文传递一种运输车辆防撞器中的保持架

专利名称：	一种运输车辆防撞器中的保持架
摘要：	本实用新型提供一种运输车辆防撞器中的保持架，包括T型限位块、T型限位槽、左加强板、收纳槽、导向板、右加强板以及锁紧螺栓，所述T型限位块固定在左支撑板二前端面中部位置，且T型限位块安装在T型限位槽内，所述T型限位槽开设在左支撑板一后端面中部，所述左加强板焊接在左支撑板一右侧面中间位置，所述收纳槽开设在左加强板右端面上，所述导向板安装在收纳槽内，且导向板右端与右加强板左端面焊接连接，所述导向板上开设预留螺纹孔，所述右加强板焊接在右支撑板一左端面中间位置，所述锁紧螺栓设置在左加强板上端面右侧，从而实现了快速组装以及调节功能，本实用新型结构合理，便于组装以及调节，适用范围广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	诸城捷通物流有限公司
发明人：	赵连春
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821632398.0
公开号：	CN208813064U
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	262222 山东省潍坊市诸城市桃林镇潘池河驻地平日路与松三路交叉路口
主权项：	1.一种运输车辆防撞器中的保持架，包括装置主体、调节机构一(1)以及调节机构二(4)，其特征在于：所述装置主体包括左支撑板一(2)、左支撑板二(3)、右支撑板二(5)以及右支撑板一(6)，所述左支撑板一(2)固定在调节机构一(1)左侧面上，所述左支撑板二(3)固定在调节机构二(4)左端面上，所述右支撑板二(5)安装在调节机构二(4)右端面上，所述右支撑板一(6)安装在调节机构一(1)右端面上；所述调节机构一(1)包括T型限位块(11)、T型限位槽(12)、左加强板(13)、收纳槽(14)、导向板(15)、右加强板(17)以及锁紧螺栓(18)，所述T型限位块(11)固定在左支撑板二(3)前端面中部位置，且T型限位块(11)安装在T型限位槽(12)内，所述T型限位槽(12)开设在左支撑板一(2)后端面中部，所述左加强板(13)焊接在左支撑板一(2)右侧面中间位置，所述收纳槽(14)开设在左加强板(13)右端面上，所述导向板(15)安装在收纳槽(14)内，且导向板(15)右端与右加强板(17)左端面焊接连接，所述导向板(15)上开设预留螺纹孔(16)，所述右加强板(17)焊接在右支撑板一(6)左端面中间位置，所述锁紧螺栓(18)设置在左加强板(13)上端面右侧。 2.根据权利要求1所述的一种运输车辆防撞器中的保持架，其特征在于：所述调节机构一(1)以及调节机构二(4)结构相同。 3.根据权利要求1所述的一种运输车辆防撞器中的保持架，其特征在于：所述T型限位块(11)以及T型限位槽(12)均设有两组，两组所述T型限位块(11)分别设置在左支撑板二(3)以及右支撑板二(5)前端面上，两组所述T型限位槽(12)分别开设在左支撑板一(2)以及右支撑板一(6)后侧面上。 4.根据权利要求1所述的一种运输车辆防撞器中的保持架，其特征在于：所述左加强板(13)上端面右侧开设有沉头孔，所述锁紧螺栓(18)安装在沉头孔内。 5.根据权利要求1所述的一种运输车辆防撞器中的保持架，其特征在于：所述收纳槽(14)内后侧面上开设导向槽，所述导向板(15)后端面上焊接导向块，所述导向块安装在导向槽内。 6.根据权利要求1所述的一种运输车辆防撞器中的保持架，其特征在于：所述预留螺纹孔(16)设有三组以上，三组以上所述预留螺纹孔(16)等距排布在导向板(15)上，且三组以上预留螺纹孔(16)内均设有螺纹，所述锁紧螺栓(18)通过螺纹与预留螺纹孔(16)相啮合。
所属类别：	实用新型