专利名称: |
一种内饰挂钩结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种内饰挂钩结构,包括内饰板以及挂钩本体,挂钩本体包括底座,底座固定在内饰板上,底座与内饰板之间设有预定位结构;底座的侧壁上设有挂钩部,挂钩部的固定端与底座的侧壁相连,挂钩部自其固定端到自由端逐渐远离底座并逐渐向上延伸;底座的侧壁上设有与挂钩部相对应的阻挡部,阻挡部的固定端位于挂钩部的固定端的上方,阻挡部的固定端与底座的侧壁相连,阻挡部自其固定端到自由端逐渐远离底座并逐渐向下延伸,阻挡部的自由端与挂钩部之间留有开口。本实用新型能够有效改善现有的挂在车身立柱上的挂钩上的物件容易受车辆颠簸而脱落的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
董静;吕伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821591611.8 |
公开号: |
CN208813098U |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 |
代理人: |
何杰 |
分类号: |
B60R7/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R7 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.一种内饰挂钩结构,其特征在于,包括内饰板(1)以及挂钩本体(2),所述挂钩本体(2)包括底座(3),所述底座(3)固定在所述内饰板(1)上,所述底座(3)与所述内饰板(1)之间设有预定位结构;所述底座(3)的侧壁上设有挂钩部(4),所述挂钩部(4)的固定端与所述底座(3)的侧壁相连,所述挂钩部(4)自其固定端到自由端逐渐远离所述底座(3)并逐渐向上延伸;所述底座(3)的侧壁上设有与所述挂钩部(4)相对应的阻挡部(5),所述阻挡部(5)的固定端位于所述挂钩部(4)的固定端的上方,所述阻挡部(5)的固定端与所述底座(3)的侧壁相连,所述阻挡部(5)自其固定端到自由端逐渐远离所述底座(3)并逐渐向下延伸,所述阻挡部(5)的自由端与所述挂钩部(4)之间留有开口。 2.根据权利要求1中所述的内饰挂钩结构,其特征在于,所述阻挡部(5)的整体位于所述挂钩部(4)的整体的上方。 3.根据权利要求1中所述的内饰挂钩结构,其特征在于,所述预定位结构包括设在所述底座(3)上的定位柱(6)和设在所述内饰板(1)上用于同所述定位柱(6)相配合的定位孔(7)。 4.根据权利要求1中所述的内饰挂钩结构,其特征在于,所述预定位结构包括设在所述底座(3)上的卡子(8)以及设在所述内饰板(1)上用于同所述卡子(8)相卡接的卡孔(9)。 5.根据权利要求1中所述的内饰挂钩结构,其特征在于,所述底座(3)的面向所述内饰板(1)的一侧设有熔焊柱(10),所述内饰板(1)上设有和所述熔焊柱(10)相配合的安装孔(11),所述底座(3)通过所述熔焊柱(10)与所述内饰板(1)相固定。 6.根据权利要求1中所述的内饰挂钩结构,其特征在于,所述内饰板(1)包括内饰板本体和设在所述内饰板本体上的同所述底座(3)相匹配的沉槽(12),所述底座(3)安装在所述沉槽(12)内。 7.根据权利要求1中所述的内饰挂钩结构,其特征在于,所述内饰板(1)通过卡扣结构安装在立柱钣金上。 8.根据权利要求7中所述的内饰挂钩结构,其特征在于,所述内饰板(1)还通过盘头螺钉与立柱钣金相连。 |
所属类别: |
实用新型 |