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原文传递一种电芯整车自动上料装置

专利名称：	一种电芯整车自动上料装置
摘要：	本实用新型涉及上料设备的技术领域，公开了一种电芯整车自动上料装置，包括机架以及设于机架一侧的工作台，机架上设有至少二升降机构，各升降机构上分别设有升降台，各升降台分别与小车活动连接，该小车用以装载料盒，于机架与工作台的连接面上设有水平传动机构，工作台其中二相对的内侧面上分别设有导轨，于该二导轨之间设有一转运单元，该转运单元用以夹紧料盒，该转运单元通过一第一连接架与水平传动机构相连接，于工作台上覆盖有一面板，该面板上开制有取料口，该取料口用以方便提取电芯，本实用新型上料精准，大大缩短了上料时间，提高了生产效率，降低了操作人员的劳动强度，减少了人工搬运的投入，从而达到省时省力，降低生产成本的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞博力威电池有限公司
发明人：	范友云;赵晓峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821305201.2
公开号：	CN208814152U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈正兴
分类号：	B65G47/74(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	523000 广东省东莞市东城街道同沙新工业园
主权项：	1.一种电芯整车自动上料装置，包括机架以及设于机架一侧的工作台，其特征在于：所述机架上设有至少二升降机构，各升降机构上分别设有升降台，各该升降台分别与小车活动连接，该小车用以装载料盒，于该机架与工作台的连接面上设有水平传动机构，所述工作台其中二相对的内侧面上分别设有导轨，于该二导轨之间设有一转运单元，该转运单元用以夹紧料盒，该转运单元通过一第一连接架与水平传动机构相连接，于工作台上覆盖有一面板，该面板上开制有取料口，该取料口用以方便提取电芯。 2.根据权利要求1所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述机架通过一安装板与各升降机构相连接，各升降机构分别包括一升降驱动部、通过一联轴器与升降驱动部相连接的丝杆、分别连接于丝杆两端的后座、套设于丝杆上的螺帽以及套设于丝杆上且与螺帽固定连接的第二连接架，各该升降驱动部分别通过安装架与机架相连接，各该丝杆上靠近升降驱动部一端的各后座分别与安装板固定连接，各该丝杆另一端的后座分别直接固定于机架上，该第二连接架与升降台相连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述升降台由一连接板、固定于连接板其中一面的支架、设于支架内侧的支承块以及若干通过轴承座分别安装于支承块的相对二内壁面上的滚动轴承组成，该连接板与对应的升降机构相连接，于连接板的另一面两边分别设有导向块，各导向块分别滑动连接于一导向轴上，各导向轴分别垂直固定于机架上，同一升降台上的二导向轴分别设于对应升降机构两边，该支架呈“匚”字形，于各升降台初始位置的其中一侧分别设有第一位移传感器，各第一位移传感器用以判断升降台的处于初始位置，各第一位移传感器分别通过一第一座体与机架相连接，该支承块设于二相对内壁面之间的另一内壁面上设有至少一第二位移传感器，该第二位移传感器用以判断小车进入支架的情况，该支承块的形状与支架形状相匹配。 4.根据权利要求3所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述支承块包括与支架相连接的连接部以及与连接部相互垂直的支承部，该支承部用以承托小车，所述各滚动轴承分别通过轴承座固定在连接部的相对二内壁面上，该二内壁面上的各滚动轴承与对应小车两侧滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述小车包括一车架、分别设于车架的相对二内侧面上的定位块以及分别设于车架底面的滑轮，各定位块上分别设有定位孔，各定位孔用以连接料盒。 6.根据权利要求1所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述水平传动机构由传动轮、与传动轮相连接的水平驱动部、分别设于同侧导轨上方两端的从动轮、套设于传动轮和二从动轮上的传动带以及分别设于传动轮两边的辅助轮组成，该传动轮和水平驱动部之间设有一第一固定板，各该辅助轮均安装于该第一固定板上，各从动轮分别与一第二固定板相连接，各该第二固定板与第一固定板分别安装于机架上，所述第一连接架的其中一端配合一压板与传动带相连接，该第一连接架的另一端固定于转运单元。 7.根据权利要求1或6所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述转运单元的初始位置上设有一第三位移传感器，该第三位移传感器用以判断转运单元处于初始位置，该第三位移传感器通过一第三座体连接在机架上，且设于相应一侧的导轨下方，该转运单元包括转运架、分别设于转运架其中二相对外缘上至少一滑块以及对称设于该转运架上的二定位部，该转运架中间设有接入口，该接入口的大小与料盒的大小相匹配，各滑块分别滑动连接在对应一边的导轨上。 8.根据权利要求7所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述各定位部均分别由定位气缸、与定位气缸相连接的定位板以及分别设于定位板两端的压块组成，各该定位气缸固定于转运架上，各定位板分别于接入口的其中二对称边缘处。 9.根据权利要求8所述的一种电芯整车自动上料装置，其特征在于：所述各定位部之定位气缸的工作端上分别设有第四位移传感器，各第四位移传感器用以判断料盒固定在转运单元上，于其中一定位部两边的转运架上分别设有第一光电传感器和第二光电传感器，第一光电传感器和第二光电传感器用以相互配合判断料盒上升到转运单元的装夹位置，该第一光电传感器与第二光电传感器对称设置。
所属类别：	实用新型