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原文传递一种用于汽车的充电电路

专利名称：	一种用于汽车的充电电路
摘要：	本发明公开了一种用于汽车的充电电路，包括市电接头，及与市电接头电连接的整流滤波电路，及与整流滤波电路其输出端电连接的充电开关电路，及与充电开关电路其输出端电连接的放电回路，及与放电回路电连接的充电接头；所述充电开关电路其控制端电连接有控制器；所述充电接头经电量检测模块与控制器电连接；本发明的用于汽车的充电电路，通过充电开关电路的导通和关闭及控制器和电量检测模块的反馈控制，实现蓄电池的安全充电；采用无消耗的放电电路，既能够消除极化现象，同时，能够避免产生过多消耗和电路内部热量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张家港市泓溢电源科技有限公司
发明人：	朱磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201811060147.4
公开号：	CN109703400A
代理机构：	苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	马丽丽
分类号：	B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	215600 江苏省苏州市张家港市经济开发区塘市镇中西路2号张家港市泓溢电源科技有限公司
主权项：	1.一种用于汽车的充电电路，其特征在于：包括市电接头，及与市电接头电连接的整流滤波电路，及与整流滤波电路其输出端电连接的充电开关电路，及与充电开关电路其输出端电连接的放电回路，及与放电回路电连接的充电接头；所述充电开关电路其控制端电连接有控制器；所述充电接头经电量检测模块与控制器电连接；所述充电开关电路由继电器和软开关串联而成；所述继电器和软开关其控制端分别与控制器电连接；所述继电器其信号输入端与整流滤波电路电连接；所述软开关其信号输出端与放电回路电连接；所述放电回路包括放电开关单元和由变压器组成的滤波电感组成；所述滤波电感其两端分别串接至软开关和充电接头之间；所述滤波电感其同名端接地，且其剩余端与整流滤波电路电连接；所述放电开关单元由MOS管，及与MOS管并接的寄生二极管和寄生电容组成，且MOS管其漏极与软开关电连接，其源极与整流滤波电路电连接，及栅极与控制器电连接；所述电量检测模块由输出电压采样电路、输出电流采样电路及过压保护电路组成；所述输出电压采样电路、输出电流采样电路及过压保护电路分别与充电接头和控制器电连接。 2.根据权利要求1所述的用于汽车的充电电路，其特征在于：所述输出电压采样电路、输出电流采样电路和过压保护电路均为差分放大电路；所述输出电压采样电路由HCPL_7840隔离放大器、TLV2374运算放大器及其外围电路组成；所述输出电流采样电路包括霍尔电流传感器、TLV2374运算放大器及其外围电路；所述过压保护电路由TLV2374运算放大器及其外围电路组成。 3.根据权利要求1所述的用于汽车的充电电路，其特征在于：所述软开关为由MOS管组成的开关电路，且开关电路包括MOS管，及并接至MOS管其源极和漏极的二极管和电容，MOS管其栅极通过MOS管驱动电路电连接至由控制器构成的PWM波产生器。 4.根据权利要求1或3所述的用于汽车的充电电路，其特征在于：所述控制器为DSP控制系统或单片机最小系统。 5.根据权利要求1所述的用于汽车的充电电路，其特征在于：所述整流滤波电路由桥式整流电路和输入电容并联而成。
所属类别：	发明专利