专利名称: |
车身前部结构 |
摘要: |
一种车身前部结构(10),具备架设于副车架的后部(37b)及底板边梁(31)的连接撑条(20)。连接撑条(20)的第二连结部(64)朝向下方向旋转自如地连结于底板边梁(31)。连接撑条(20)具有凸起部(65、66)。凸起部(65、66)配置于第一连结部(61)与第二连结部(64)之间。凸起部(65、66)朝向连接撑条(20)的外侧鼓出,并且,朝向上下方向延伸。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
芳贺辉;镰田知仁;铃木诚司 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-07-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780054702.X |
公开号: |
CN109715476A |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
刘建 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车身前部结构,其在前侧框架的后部且从车宽方向内侧朝向车身后方延伸有底板边梁,在所述前侧框架的下方配置有副车架,所述副车架的后部从下方连结于所述前侧框架的后部侧,其中, 所述车身前部结构具备朝向车身前后方向架设于所述副车架的后部与所述底板边梁的连接撑条,该连接撑条具有连结于所述副车架的后部的第一连结部和朝向下方向旋转自如地连结于所述底板边梁的第二连结部, 所述连接撑条具有底部、从所述底部的内侧边立起的内侧壁、及从所述底部的外侧边立起的外侧壁, 所述连接撑条由所述底部、所述内侧壁及所述外侧壁形成为截面U字形状, 所述内侧壁及所述外侧壁具有凸起部,该凸起部设于所述第一连结部与所述第二连结部之间,朝向所述连接撑条的外侧鼓出,并且朝向上下方向延伸。 2.根据权利要求1所述的车身前部结构,其中, 所述第一连结部位于所述连接撑条的底部,且以朝向所述副车架的后部凹陷的方式形成为凹状, 在所述第一连结部通过紧固构件连结于所述副车架的后部的状态下,所述紧固构件收纳于凹状的所述第一连结部, 所述凹状的第一连结部通过加强板加强。 3.根据权利要求2所述的车身前部结构,其中, 所述加强板绕过所述凸起部而设于所述连接撑条的底部。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的车身前部结构,其中, 所述连接撑条在所述连接撑条的前部中的内侧部及外侧部的任一方具有朝向车身前方延伸的延长部。 5.根据权利要求2或3所述的车身前部结构,其中, 所述连接撑条的底部具有收纳所述加强板的底部的凹陷。 6.根据权利要求5所述的车身前部结构,其中, 所述连接撑条的所述内侧壁及所述外侧壁从所述凸起部到所述第二连结部倾斜成上升坡度。 7.根据权利要求6所述的车身前部结构,其中, 所述连接撑条具有在所述内侧壁的上部向车宽方向内侧伸出的内侧上凸缘和在所述外侧壁的上部向车宽方向外侧伸出的外侧上凸缘, 在所述连接撑条中的所述凸起部的前侧配置有所述加强板,且在所述连接撑条的底部、所述内侧上凸缘及所述外侧上凸缘上固定所述加强板。 8.根据权利要求1~7中任一项所述的车身前部结构,其中, 所述车身前部结构具备: 底板通道,其设于所述前侧框架的车宽方向内侧;以及 凹部,其设于所述底板通道与所述前侧框架之间,且朝向上方凹陷, 在所述凹部设有朝向下方向旋转自如地连结着所述连接撑条的第二连结部的所述底板边梁。 |
所属类别: |
发明专利 |