详情

原文传递小转弯半径轨道构件车

专利名称：	小转弯半径轨道构件车
摘要：	本实用新型公开了一种小转弯半径轨道构件车，包括车架和沿车架长度方向装配在车架下部的多对行走装置，每个行走装置均通过一个摆动装置与车架连接；所述行走装置包括行走梁、装配在行走梁下部的车轮、装配在行走梁一侧且输出端与车轮驱动连接的驱动机构；所述摆动装置包括摆动梁和分别可转动地装配在摆动梁长度方向两端的行走梁铰接轴和车架铰接轴；行走梁铰接轴的下端与行走梁一端的上端面铰接，车架铰接轴的上端与车架的下部铰接。该构件车能实现小转变半径的转向，能提高构件车适应弯曲轨道的能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司
发明人：	尚文端;周培群;王要民;李炳田
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821465610.9
公开号：	CN208813216U
代理机构：	徐州市淮海专利事务所
代理人：	刘振祥
分类号：	B61F7/00(2006.01);B;B61;B61F;B61F7
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区庙山路北侧,刘荆路西侧
主权项：	1.一种小转弯半径轨道构件车，包括车架(1)和沿车架(1)长度方向装配在车架(1)下部的多对行走装置(2)，其特征在于，每个行走装置(2)均通过一个摆动装置(3)与车架(1)连接；所述行走装置(2)包括行走梁(4)、装配在行走梁(4)下部的车轮(5)、装配在行走梁(4)一侧且输出端与车轮(5)驱动连接的驱动机构(6)；所述摆动装置(3)包括摆动梁(16)和分别可转动地装配在摆动梁(16)长度方向两端的行走梁铰接轴(7)和车架铰接轴(8)；行走梁铰接轴(7)的下端与行走梁(4)一端的上端面铰接，车架铰接轴(8)的上端与车架(1)的下部铰接。 2.根据权利要求1所述的一种小转弯半径轨道构件车，其特征在于，还包括导向装置，所述导向装置为装配在行走梁(4)下部四周的多个导向轮(9)，导向轮(9)的旋转轴线与转道面相垂直，导向轮(9)与轨道的内侧面滚动接触配合。 3.根据权利要求1或2所述的一种小转弯半径轨道构件车，其特征在于，所述摆动梁(16)长度方向上的两端分别设置有贯穿其高度方向的行走梁轴孔(12)和车架轴孔(13)，行走梁铰接轴(7)通过位于行走梁轴孔(12)上部和下部的两个深沟球轴承(14)与行走梁轴孔(12)连接；行走梁铰接轴(7)的下端装配有平面推力轴承(15)，且行走梁铰接轴(7)通过平面推力轴承(15)与行走梁(4)连接；车架铰接轴(8)通过位于车架轴孔(13)上部和下部的两个深沟球轴承(14)与车架轴孔(13)连接，车架铰接轴(8)上端装配有平面推力轴承(15)，且车架铰接轴(8)通过平面推力轴承(15)与车架(1)的下部铰接。 4.根据权利要求3所述的一种小转弯半径轨道构件车，其特征在于，所述行走装置为两对。 5.根据权利要求4所述的一种小转弯半径轨道构件车，其特征在于，所述驱动机构(6)为驱动电机(10)和减速器(11)连接而成。
所属类别：	实用新型