专利名称: |
一种单轮制动减小转弯半径控制系统及其控制方法 |
摘要: |
本发明提出了一种单轮制动减小转弯半径控制系统,包括启动开关、转向传感器、速度传感器、控制单元和执行器;所述启动开关,用以手动开启该控制系统;所述转向传感器,用以监测方向盘的转向角度;所述速度传感器,用以监测车速;所述控制单元,用以接收启动开关、转向传感器和速度传感器的信号,对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令;所述执行器,用以接收控制单元发出的控制指令,控制刹车卡钳,进行相应的车轮制动。本发明可根据车速情况,来控制车辆的转弯半径,在路面狭窄掉头、绕过前方障碍物等许多路况,可无需多次前进后退来调节车辆角度进行转弯,提高驾驶便利性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
海汇新能源汽车有限公司 |
发明人: |
田恩平;李芳仁;庄丽萍;商庆栋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910619074.6 |
公开号: |
CN110239551A |
代理机构: |
北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
左海明 |
分类号: |
B60W30/18(2012.01);B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
276500 山东省日照市莒县经济开发区日照东路1号 |
主权项: |
1.一种单轮制动减小转弯半径控制系统,其特征在于:包括启动开关、转向传感器、速度传感器、控制单元和执行器,所述启动开关、转向传感器、速度传感器和执行器分别与控制单元电性连接; 所述启动开关,用以手动开启该控制系统; 所述转向传感器,用以监测方向盘的转向角度; 所述速度传感器,用以监测车速; 所述控制单元,用以接收启动开关、转向传感器和速度传感器的信号,对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令; 所述执行器,用以接收控制单元发出的控制指令,控制刹车卡钳,进行相应的车轮制动。 2.根据权利要求1所述的一种单轮制动减小转弯半径控制系统,其特征在于:该控制系统还包括仪表显示灯,用以显示该控制系统开启与关闭状态。 3.根据权利要求1所述的一种单轮制动减小转弯半径控制系统,其特征在于:该控制系统的启动条件为车速小于等于10km/h。 4.根据权利要求1所述的一种单轮制动减小转弯半径系统,其特征在于:当车速大于10km/h时,速度传感器监测到车速,并将信号传送至控制单元,控制单元发出关闭该控制系统指令,控制系统自动关闭。 5.一种单轮制动减小转弯半径控制方法,其特征在于:包括如下步骤: 步骤一:控制车速小于等于10km/h; 步骤二:按下启动开关,仪表盘上的仪表显示灯亮起; 步骤三:转动方向盘,转向传感器监测方向盘的转向角度,控制单元接收到转向传感器的转向角度信号,并根据转向角度信号大小,下达相应制动量的信号给执行器; 步骤四:执行器通过刹车卡钳控制对方向盘转向同侧的后车轮进行制动,转向角度越大,制动量越大;若方向盘转向打死的极限条件下,则方向盘转向同侧的后车轮的制动量达到极限,处于抱死状态; 步骤五:转弯完毕后,速度传感器监测到车速大于10km/h时,控制系统自动关闭,仪表盘上的仪表显示灯熄灭。 |
所属类别: |
发明专利 |