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原文传递一种支腿操纵油门联动加速装置

专利名称：	一种支腿操纵油门联动加速装置
摘要：	本实用新型公开了一种支腿操纵油门联动加速装置，包括装置本体，装置本体包括有检测板、连接板和检测板安装支架，连接板下方连接有五个支腿操纵阀，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀间隔均匀排列，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀的后侧面均固定连接有连杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的前侧面活动连接有支腿操纵杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的后侧面固定连接有连杆，支腿操纵杆中部右侧固定连接有位移传感器的左端，位移传感器的右端和检测孔在初始位置相对应；本实用新型可以使得支腿操纵杆运动时，增加联动装置，通过安装在联动装置上的位移传感器，反馈信号给发动机，实现发动机油门转速增加，提高支腿操作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏建筑职业技术学院
发明人：	张海燕;吴振芳;杜磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821586101.1
公开号：	CN208813172U
代理机构：	徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	于浩
分类号：	B60S9/14(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	221000 江苏省徐州市泉山区学苑路26号
主权项：	1.一种支腿操纵油门联动加速装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）包括有检测板（10）、连接板（15）和检测板安装支架（13），所述连接板（15）下方连接有五个支腿操纵阀（7），所述连接板（15）下方靠左侧的四个支腿操纵阀（7）间隔均匀排列，所述连接板（15）下方靠左侧的四个支腿操纵阀（7）的前侧面从左到右依次活动连接有第一支腿选择操纵杆（2）、第二支腿选择操纵杆（3）、第三支腿选择操纵杆（4）和第四支腿选择操纵杆（5），所述连接板（15）下方靠左侧的四个支腿操纵阀（7）的后侧面均固定连接有连杆（8），所述连接板（15）下方靠右侧连接的支腿操纵阀（7）的前侧面活动连接有支腿操纵杆（6），所述连接板（15）下方靠右侧连接的支腿操纵阀（7）的后侧面固定连接有连杆（8），所述支腿操纵杆（6）中部右侧固定连接有位移传感器（9）的左端，所述检测板（10）上开设有检测孔（14），所述位移传感器（9）的右端和检测孔（14）在初始位置相对应。 2.根据权利要求1所述的一种支腿操纵油门联动加速装置，其特征在于：所述检测板（10）向右凸出板开设有位置调整孔（12），所述位置调整孔（12）内部设置有螺栓（11），所述螺栓（11）螺纹连接位置调整孔（12）。 3.根据权利要求2所述的一种支腿操纵油门联动加速装置，其特征在于：所述检测板（10）通过螺栓（11）和检测板安装支架（13）相连接，所述检测板（10）和检测板安装支架（13）之间设置有调整垫（16）。 4.根据权利要求1或2所述的一种支腿操纵油门联动加速装置，其特征在于：所述第一支腿选择操纵杆（2）、第二支腿选择操纵杆（3）、第三支腿选择操纵杆（4）和第四支腿选择操纵杆（5）分别控制四个支腿的水平方向和垂直方向。 5.根据权利要求1所述的一种支腿操纵油门联动加速装置，其特征在于：所述支腿操纵杆（6）为支腿伸出控制或为收缩控制，所述位移传感器（9）型号为KTR-15mm。
所属类别：	实用新型