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原文传递一种汽车制动踏板臂降噪结构

专利名称：	一种汽车制动踏板臂降噪结构
摘要：	本实用新型涉及一种汽车制动踏板臂降噪结构，包括助力器U型拨叉、制动踏板臂，所述制动踏板臂的上部与所述助力器U型拨叉的上部通过销轴转动连接，其特征是：所述销轴的外表面包覆有销轴套；所述制动踏板臂的的两侧面均设有吸音毡。其能够避免销轴与制动踏板臂和助力器U型拨叉直接配合产生的磨损，同时能够防止由于销轴与制动踏板臂和助力器U型拨叉摩擦或碰撞产生的噪音；能够防止车辆在行驶过程中，制动踏板臂左右摆动导致其与助力器U型拨叉摩擦或碰撞产生的噪音，从而提升乘坐舒适感，消除驾乘者的抱怨；安装方便快捷，安装效率高，且降噪效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	梁强;程华;朱俊松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821586017.X
公开号：	CN208813174U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B60T7/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种汽车制动踏板臂降噪结构，包括助力器U型拨叉(1)、制动踏板臂(2)，所述制动踏板臂(2)的上部与所述助力器U型拨叉(1)的上部通过销轴(3)转动连接，其特征是：所述销轴(3)的外表面包覆有销轴套(4)；所述制动踏板臂(2)的两侧面均设有吸音毡(5)。 2.根据权利要求1所述的汽车制动踏板臂降噪结构，其特征是：所述制动踏板臂(2)的上部设有销轴孔(21)，所述吸音毡(5)设在所述制动踏板臂(2)侧面上位于该销轴孔(21)的部位。 3.根据权利要求2所述的汽车制动踏板臂降噪结构，其特征是：所述制动踏板臂(2)的侧面上位于所述销轴孔(21)的部位设有内凹的吸音毡限位部(22)。 4.根据权利要求2或3所述的汽车制动踏板臂降噪结构，其特征是：所述吸音毡(5)外侧面与助力器U型拨叉(1)内侧面的距离大于或者等于0.2毫米且小于或者等于1毫米。
所属类别：	实用新型