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钻孔咬合桩受力变形规律及在地铁车站设计施工中的应用研究
| 论文题名： | 钻孔咬合桩受力变形规律及在地铁车站设计施工中的应用研究 |
| 关键词： | 地铁施工;深基坑;围护结构;钻孔咬合桩;桩基承载力 |
| 摘要： | 本文通过理论和现场实测数据分析，主要研究了适合于上海地区的钻孔咬合桩围护结构相关的施工工艺、施工方法以及施工组织设计；遇到的施工事故的处理补救措施等内容。研究了钻孔咬合桩围护结构的设计计算方法；主要研究了咬合桩的受力与变形规律；考虑咬合桩在受力变形上与其他围护结构的相似性，结合现场监测数据，研究在桩身发生变形的情况下，周围地基土体随之产生变形的情况，获取适用于上海地区的设计计算方法。讨论了钻孔咬合桩在环境保护方面的效果，重点分析了包括施工期间对周围环境的影响，以及桩体变形与周围土体变形的变化规律，以及对正在运行的高架明珠线的影响。对钻孔咬合桩和其他围护结构进行经济性分析和性价比比较。 |
| 作者： | 刁伟轶 |
| 专业： | 土木工程·岩土工程 |
| 导师： | 刘国彬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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