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原文传递汽车翼子板、车身及汽车

专利名称：	汽车翼子板、车身及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种汽车翼子板、车身及汽车，涉及汽车零部件技术领域，以缓解现有技术中存在的翼子板与保险杠安装工艺繁琐的技术问题。该汽车翼子板包括防护部、连接部和安装部；连接部设置为U型，以形成安装保险杠的容纳空间，两侧边分别与防护部和安装部连接，并凸向防护部的背面；安装部具有至少一卡块，卡块伸入容纳空间，用于卡接保险杠。该车身至少配置有一块上述的汽车翼子板；保险杠伸入容纳空间，并与卡块卡接。该汽车包括上述的车身。本实用新型的技术方案的安装工艺简便，生产成本较低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	张五魁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821576514.1
公开号：	CN208827954U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张栋栋
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种汽车翼子板，其特征在于，包括防护部、连接部和安装部；所述连接部设置为U型，以形成安装保险杠的容纳空间，两侧边分别与所述防护部和所述安装部连接，并凸向所述防护部的背面；所述安装部具有至少一卡块，所述卡块伸入所述容纳空间，用于卡接保险杠。 2.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述连接部在自身长度方向形成至少一个中断开口，所述卡块位于所述中断开口处。 3.根据权利要求2所述的汽车翼子板，其特征在于，所述卡块的沿所述连接部的长度方向的两侧均开设有槽口。 4.根据权利要求3所述的汽车翼子板，其特征在于，所述卡块包括支撑板、斜坡段和卡接段；所述支撑板的一侧面朝向所述容纳空间；所述卡接段垂直设置于所述支撑板，且位于所述容纳空间；所述斜坡段一端连接于所述支撑板的上端，另一端向所述连接部的开口处延伸至支撑板。 5.根据权利要求4所述的汽车翼子板，其特征在于，所述连接部内侧壁设置有抵接板，且所述抵接板延伸至所述连接部的底部。 6.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述防护部靠近所述连接部处设置有凸台，所述凸台用于穿过保险杠。 7.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述安装部上形成凸向所述防护部背面的凸起，所述凸起的底部开设一通孔。 8.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述防护部、所述连接部和所述安装部一体连接。 9.一种车身，其特征在于，所述车身至少配置有一块如权利要求1-8任一项所述的汽车翼子板；保险杠伸入所述容纳空间，并与所述卡块卡接。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求9所述的车身。
所属类别：	实用新型