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原文传递安装组件和车体

专利名称：	安装组件和车体
摘要：	本发明公开了一种安装组件和车体。该车体中设置有该安装组件，该安装组件包括滑槽、滑块和连接件。其中：滑槽包括槽底、位于槽底的两侧的侧壁、位于槽底的对面的内折边和槽口；滑块用于安装在滑槽内，滑块的宽度小于滑槽的槽口宽度，滑块的长度大于滑槽的槽口宽度；连接件的一端与滑块连接，另一端伸出槽口外用于连接目标件。该安装组件中的滑块能够直接、方便、快捷地安装在滑槽内，并且，滑槽内安装有多个滑块时，每个滑块均可独立拆装、互不干涉，且操作便捷可靠、省时省力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：	战雪;贾旭;李伟红;何苗;董涛涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910141791.2
公开号：	CN109720361A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李海建
分类号：	B61D17/04(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	130000 吉林省长春市长客路2001号
主权项：	1.一种安装组件，其特征在于，所述安装组件包括滑槽(3)、滑块(2)和连接件(4)，其中：所述滑槽(3)包括槽底、位于所述槽底的两侧的侧壁、位于所述槽底的对面的内折边(32)和槽口；所述滑块(2)用于安装在所述滑槽(3)内，所述滑块(2)的宽度小于所述滑槽(3)的槽口宽度，所述滑块(2)的长度大于所述槽口宽度；所述连接件(4)的一端与所述滑块(2)连接，另一端用于伸出所述槽口外连接目标件。 2.根据权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述滑块(2)穿过所述滑槽(3)的槽口沉入所述滑槽(3)内且正向旋转角度大于90度后，能够与所述滑槽(3)的侧壁卡接；并且，所述连接件(4)与所述滑块(2)螺纹连接，所述连接件(4)上的螺纹方向与所述正向旋转的方向相同。 3.根据权利要求2所述的安装组件，其特征在于，所述滑块(2)包括：位于所述滑块(2)的长度中心线两侧且与其平行的第一侧面(211)和第二侧面(212)，所述第一侧面(211)和所述第二侧面(212)之间的距离为所述滑块(2)的宽度；位于所述滑块(2)的宽度中心线两侧且与其平行的第一端面(221)和第二端面(222)，所述第一端面(221)和所述第二端面(222)之间的距离大于所述槽口宽度；位于所述第一端面(221)和所述第二侧面(212)之间的第一斜面(231)，所述第一端面(221)和所述第一斜面(231)之间的夹角为钝角，所述第二侧面(212)和所述第一斜面(231)之间的夹角为钝角；位于所述第二端面(222)和所述第一侧面(211)之间的第二斜面(232)，所述第二端面(222)和所述第二斜面(232)之间的夹角为钝角，所述第一侧面(211)和所述第二斜面(232)之间的夹角为钝角。 4.根据权利要求1所述的安装组件，其特征在于，还包括弹性件(1)，所述弹性件(1)位于所述槽底和所述滑块(2)之间，用于将所述滑块(2)挤压抵靠在所述内折边(32)上。 5.根据权利要求4所述的安装组件，其特征在于，所述滑块(2)包括上盖(21)和下盖(22)，其中：所述下盖(22)中设置有第一阶梯孔，所述连接件(4)的一端卡接在所述第一阶梯孔内，所述连接件(4)的另一端伸出所述第一阶梯孔外以连接所述目标件；所述上盖(21)中设置有第二阶梯孔，所述弹性件(1)的一端位于所述第二阶梯孔内与所述连接件(4)相抵，另一端伸出所述第二阶梯孔外与所述槽底相抵。 6.根据权利要求5所述的安装组件，其特征在于，所述弹性件(1)包括弹性本体(11)和顶柱(12)，所述弹性本体(11)位于所述第二阶梯孔内，所述顶柱(12)的一端位于所述第二阶梯孔内与所述弹性本体(11)相抵，另一端伸出所述第二阶梯孔外以与所述槽底相抵，所述第二阶梯孔的孔口处设置有用于防止所述顶柱(12)滑出的卡接内沿，所述顶柱(12)位于所述第二阶梯孔内的端部设置有与所述卡接内沿进行卡接限位的凸沿。 7.根据权利要求6所述的安装组件，其特征在于，所述槽底设置有用于容纳所述顶柱(12)的端部的第一内槽(31)。 8.根据权利要求1至7任一项所述的安装组件，其特征在于，所述内折边(32)的内侧设置有第二内槽(33)，所述滑块(2)的两端分别设置有用于卡接在所述第二内槽(33)内的凸起。 9.根据权利要求8所述的安装组件，其特征在于，所述第一内槽(33)和/或所述第二内槽(33)为沿所述滑槽(3)的长度方向延伸的条形槽。 10.一种车体，其特征在于，设置有如权利要求1-9任一项所述的安装组件。
所属类别：	发明专利