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一种大型水上飞机机身垂尾对接结构
| 专利名称： | 一种大型水上飞机机身垂尾对接结构 |
| 摘要： | 本发明属于飞机结构设计技术，涉及一种大型水上飞机机身垂尾对接结构。所述大型水上飞机机身垂尾对接结构包括三组并排设置的机身垂尾对接框，其中，每组机身垂尾对接框上设置左右两侧机身主接头(2)以及机身中间接头(4)，所述左右两侧机身主接头(2)分别于左右两侧垂尾主接头(1)对接，机身中间接头(4)与垂尾中间接头(3)对接。本发明通过九组接头将垂尾载荷传递给机身，既利用了传力效率较高的单双耳对接结构，又降低了侧边主接头承受垂直于耳片的载荷，提高了接头的疲劳寿命及抗应力腐蚀性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 中航通飞研究院有限公司 |
| 发明人： | 佟德喜;邝春伟;胡海波;张石柱;刘东辉;刘木君;张茜;任银岳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811342620.8 |
| 公开号： | CN109720544A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 |
| 代理人： | 张毓灵 |
| 分类号： | B64C1/26(2006.01);B;B64;B64C;B64C1 |
| 申请人地址： | 519040 广东省珠海市金湾区航空产业园中航通飞产业基地 |
| 主权项： | 1.一种大型水上飞机机身垂尾对接结构，其特征在于：包括三组并排设置的机身垂尾对接框，其中，每组机身垂尾对接框上设置左右两侧机身主接头(2)以及机身中间接头(4)，所述左右两侧机身主接头(2)分别与左右两侧垂尾主接头(1)对接，机身中间接头(4)与垂尾中间接头(3)对接。 2.根据权利要求1所述的大型水上飞机机身垂尾对接结构，其特征在于：所述机身中间接头(4)设置在左右两侧机身主接头(2)中间位置，且三者在同一框占位面。 3.根据权利要求1所述的大型水上飞机机身垂尾对接结构，其特征在于：左右两侧机身主接头(2)通过连接板与机身垂尾对接框框缘及机身蒙皮连接固定，该连接板覆盖机身蒙皮开口。 4.根据权利要求1所述的大型水上飞机机身垂尾对接结构，其特征在于：左右两侧垂尾主接头(1)单耳，左右两侧机身主接头(2)双耳，耳片航向布置；垂尾中间接头(3)单耳，机身中间接头(4)双耳，耳片横向布置。 5.根据权利要求4所述的大型水上飞机机身垂尾对接结构，其特征在于：所述各接头单双耳间设置间隙。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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