专利名称: |
汽车门洞密封条及汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车门洞密封条及汽车,涉及汽车零部件技术领域,以缓解现有技术中存在的汽车行驶时密封不严的技术问题。该汽车门洞密封条包括夹持部和密封部;密封部的两侧边均与夹持部连接,以形成密封空腔,密封部具有一远离夹持部的密封平面,且密封平面与车门的内侧适配;密封部为带磁性材料。该汽车配置上述的汽车门洞密封条。本实用新型提供的技术方案能够保证汽车行驶时,车门与门洞之间的良好密封。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
发明人: |
杨小飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821578097.4 |
公开号: |
CN208827564U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王正楠 |
分类号: |
B60J10/84(2016.01);B;B60;B60J;B60J10 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号 |
主权项: |
1.一种汽车门洞密封条,其特征在于,包括夹持部和密封部; 密封部的两侧边均与所述夹持部连接,以形成密封空腔,所述密封部具有一远离所述夹持部的密封平面,且所述密封平面与车门的内侧适配;所述密封部为带磁性材料。 2.根据权利要求1所述的汽车门洞密封条,其特征在于,所述密封部的两侧边间隔连接于所述夹持部。 3.根据权利要求2所述的汽车门洞密封条,其特征在于,所述密封部的两侧边与所述密封平面之间均具有弯折段。 4.根据权利要求3所述的汽车门洞密封条,其特征在于,两个所述弯折段在沿所述密封平面的宽度方向相对设置。 5.根据权利要求4所述的汽车门洞密封条,其特征在于,两个所述弯折段均凹向所述密封空腔。 6.根据权利要求5所述的汽车门洞密封条,其特征在于,所述夹持部包括夹持段和密封舌; 所述夹持段为U型,所述密封部的两个侧边均连接于所述夹持段的同一侧,所述密封舌的一端连接于所述夹持段顶部并向远离所述密封部的方向延伸。 7.根据权利要求5所述的汽车门洞密封条,其特征在于,所述夹持部包括夹持段和密封舌; 所述夹持段为U型,所述密封部的两个侧边均连接于所述夹持段的U型结构的顶部,所述密封舌的一端连接于所述夹持段的一侧面并向远离所述密封部的方向延伸。 8.根据权利要求6或7所述的汽车门洞密封条,其特征在于,所述夹持段的两个内侧壁均设置有夹持齿,所述夹持齿自所述夹持段的开口向所述夹持段的底部倾斜延伸。 9.根据权利要求8所述的汽车门洞密封条,其特征在于,所述夹持部还包括钢带,所述钢带为U型并设置于所述夹持段内。 10.一种汽车,其特征在于,所述汽车配置如权利要求1-9任一项所述的汽车门洞密封条。 |
所属类别: |
实用新型 |