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原文传递一种新型车身门洞密封条

专利名称：	一种新型车身门洞密封条
摘要：	本实用新型公开了一种新型车身门洞密封条，包括卡接在车身钣金止口上的骨架,骨架外包裹有密实胶层，骨架上设置有由发泡胶构成的减震密封结构，密实胶层包括变形区域段和正常区域段，变形区域段和正常区域段整体截面都成U形，变形区域段远离减震密封结构的一侧其厚度大于正常区域段相同位置的厚度；本实用新型提供了能够在保证密封效果、提高驾驶舱舒适性的前提下，更好的配合车身装配，以及滑门行程过程中的装配效果的一种新型车身门洞密封条。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	建新赵氏集团有限公司
发明人：	朱腾旭;辛红辉;陈显杰;李炎;张振科;胡来伟;冯炳云
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822011733.1
公开号：	CN209126496U
代理机构：	杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	程皓
分类号：	B60J10/20(2016.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	315600 浙江省宁波市宁海县桃源街道科园北路281号
主权项：	1.一种新型车身门洞密封条，包括卡接在车身钣金止口上的骨架,其特征在于，骨架外包裹有密实胶层，骨架上设置有由发泡胶构成的减震密封结构，密实胶层包括变形区域段和正常区域段，变形区域段和正常区域段整体截面都成U形，变形区域段远离减震密封结构的一侧其厚度大于正常区域段相同位置的厚度。 2.根据权利要求1所述的一种新型车身门洞密封条，其特征在于：变形区域段和正常区域段都设置有倒刺，倒刺与车身钣金相贴合。 3.根据权利要求1所述的一种新型车身门洞密封条，其特征在于：变形区域段远离减震密封结构的一侧其厚度为4.3mm，正常区域段远离减震密封结构的一侧其厚度为2.85mm。 4.根据权利要求1所述的一种新型车身门洞密封条，其特征在于：减震密封结构包括第一发泡圈、第二发泡圈和第一半发泡圈，第二发泡圈与第一发泡圈、第一半发泡圈连接，第一发泡圈、第二发泡圈内侧都设置有固定凸点。 5.根据权利要求4所述的一种新型车身门洞密封条，其特征在于：第一半发泡圈远离第二发泡圈的一端设置有与车门的接头穿过的接头发泡胶圈。
所属类别：	实用新型