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原文传递一种油箱门操纵机构

专利名称：	一种油箱门操纵机构
摘要：	本实用新型公开了一种油箱门操纵机构，包括汽车外壳、插接片、油箱门、阻火套、连接绳、防火板、阻火棉块、连接片、加油腔、转轴、连接板、油箱盖、加油管、连接座、储液盒、密封盖、排液管和导流槽盒。本实用新型通过在油箱门的一侧粘合连接阻火套，通过在阻火套的端部设置阻火棉块并在阻火套的内侧设置防火板，通过阻火套的套接在加油管的外侧，防止危险情况发生时，火焰通过加油管延伸至油箱内导致油箱燃烧造成火灾的火势更难控制且容易发生爆炸，防止汽车因不同情况发生燃烧造成更加严重的汽车损伤以及人员伤害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥长兴汽车配件有限公司
发明人：	李海勇;童先金;林昌建
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821487219.9
公开号：	CN208827590U
分类号：	B60K15/05(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	230000 安徽省合肥市庐阳产业园内
主权项：	1.一种油箱门操纵机构，其特征在于：包括汽车外壳(1)、操纵机构、阻火机构、加油管(13)、油箱门(3)、排液机构；所述汽车外壳(1)的表面油箱所在位置一侧开设有加油腔(9)，所述加油腔(9)的内腔底端连通加油管(13)的一端，所述加油管(13)的另一端贯穿汽车外壳(1)的侧壁并连通油箱，所述加油腔(9)的顶端汽车外壳(1)的侧壁搭接油箱门(3)的边缘，所述加油管(13)的一端螺纹连接油箱盖(12)，所述油箱盖(12)的顶端中部粘合连接连接绳(5)的一端，所述连接绳(5)的另一端粘合连接在油箱门(3)的一侧中部；所述操纵机构包括连接板(11)、转轴(10)、连接片(8)、插接片(2)和连接座(14)，所述连接板(11)固定连接在加油腔(9)的内腔底端一侧，所述连接板(11)的顶端中部转动连接转轴(10)，所述转轴(10)的中部转动连接连接片(8)的一端，所述连接片(8)的另一端固定连接在油箱门(3)的一侧端部，所述油箱门(3)的另一端端部一侧固定连接插接片(2)的一端，所述插接片(2)的另一端插接在连接座(14)的顶端，所述连接座(14)固定连接在加油腔(9)的内腔底端另一侧；所述阻火机构包括阻火套(4)、防火板(6)和阻火棉块(7)，所述阻火套(4)的一端固定连接在油箱门(3)靠近加油腔(9)一侧中部，所述阻火套(4)的另一端端部粘合连接阻火棉块(7)，所述阻火套(4)的内侧粘合连接防火板(6)，所述阻火套(4)的另一端套接在加油管(13)端部；所述排液机构包括储液盒(15)、导流槽盒(18)和排液管(17)，储液盒(15)嵌合连接在油箱门(3)的底端，所述储液盒(15)一侧顶端连通导流槽盒(18)，所述导流槽盒(18)的另一端延伸至加油腔(9)的内腔底端，所述储液盒(15)的另一侧底端连通排液管(17)的一端，所述排液管(17)的另一端延伸至加油腔(9)的外部，所述排液管(17)的另一端端部螺纹连接密封盖(16)。 2.根据权利要求1所述的一种油箱门操纵机构，其特征在于：所述导流槽盒(18)为一种两侧开通的矩形槽盒，且导流槽盒(18)的长度与储液盒(15)的长度一致。 3.根据权利要求1所述的一种油箱门操纵机构，其特征在于：所述阻火棉块(7)呈环形，且阻火棉块(7)的横截面为矩形。 4.根据权利要求1所述的一种油箱门操纵机构，其特征在于：所述储液盒(15)为一种长方体盒体，且储液盒(15)的长度与油箱门(3)的长度一致。 5.根据权利要求1所述的一种油箱门操纵机构，其特征在于：所述阻火套(4)的横截面直径大小大于加油管(13)的横截面直径。 6.根据权利要求1所述的一种油箱门操纵机构，其特征在于：所述连接板(11)的边缘拐角处开设有螺纹连接孔。
所属类别：	实用新型