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原文传递车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座

专利名称：	车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座
摘要：	本实用新型公开了一种车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，包括安装座，安装座包括罩盖和壳体，壳体上设有罩盖安装槽，罩盖包括手柄安装槽和压面套翻边，压面套翻边包括依次连接的横向延展段、弧形过渡段和竖向延展段，罩盖安装槽的槽口与压面套翻边的内表面之间留有间隙，该罩盖安装槽的两侧外缘分别设置有圆弧形的面套支撑板，面套支撑板与对应弧形过渡段之间具有与间隙宽度相同的面套夹持缝。采用以上结构，不仅通过间隙能够夹紧座椅面套，而且通过增设面套支撑板，使面套支撑板与弧形过渡段之间形成面套夹持缝，能够在操纵手柄安装座的转角处更好地固定和支撑座椅面套，避免座椅面套出现褶皱或松脱等问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	王莲;邓新元;王炳杰;陆弋一
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821510213.9
公开号：	CN208827645U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余锦曦;蔡冬彦
分类号：	B60N2/22(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	401122 重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)包括罩盖(11)和壳体(12)，所述壳体(12)上设有罩盖安装槽(121)，所述罩盖(11)包括安装在罩盖安装槽(121)中的手柄安装槽(111)和自手柄安装槽(111)的外缘向外翻折形成的压面套翻边(112)，所述压面套翻边(112)包括依次连接的横向延展段(112a)、弧形过渡段(112b)和竖向延展段(112c)，所述横向延展段(112a)和竖向延展段(112c)通过弧形过渡段(112b)圆弧过渡，所述罩盖安装槽(121)的槽口与压面套翻边(112)的内表面之间留有间隙(A)，该罩盖安装槽(121)的两侧外缘在对应弧形过渡段(112b)的位置分别设置有圆弧形的面套支撑板(122)，所述面套支撑板(122)与对应弧形过渡段(112b)之间具有与间隙(A)宽度相同的面套夹持缝(B)。 2.根据权利要求1所述的车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，其特征在于：所述面套支撑板(122)的宽度大于弧形过渡段(112b)的宽度。 3.根据权利要求1所述的车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，其特征在于：在所述罩盖安装槽(121)的两侧槽壁上均设置有与对应间隙(A)连通的面套卡槽(123)。 4.根据权利要求3所述的车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，其特征在于：在所述罩盖安装槽(121)的两侧槽壁上各设置有两个卡接槽(124)，所述卡接槽(124)分别位于对应面套卡槽(123)的两端，在所述压面套翻边(112)上设置有四个与对应卡接槽(124)相适应的安装卡子(113)，四个所述安装卡子(113)分别卡接在对应的卡接槽(124)中。 5.根据权利要求4所述的车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，其特征在于：其中两个所述安装卡子(113)分别位于对应的弧形过渡段(112b)上，另外两个安装卡子(113)分别位于对应横向延展段(112a)远离弧形过渡段(112b)的一端。 6.根据权利要求1所述的车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，其特征在于：在所述罩盖安装槽(121)的槽底设置有缓冲限位凸台(125)，在所述手柄安装槽(111)的槽底开设有手柄安装开口(114)，该手柄安装开口(114)位于所述缓冲限位凸台(125)的上方。 7.根据权利要求6所述的车用座椅易进入系统的操纵手柄安装座，其特征在于：在该缓冲限位凸台(125)的顶部设置有缓冲垫(126)。
所属类别：	实用新型