专利名称: |
用于导管架钢桩运输的模块化液压平板车的运输托架 |
摘要: |
一种用于导管架钢桩运输的模块化液压平板车的运输托架,包括:数根主梁、竖放并安装在数根主梁两侧的侧梁,其中,数根主梁的中心位置处设有弧板;数根主梁之间安装有数个加强筋;侧梁的两侧分别安装有限位筋板。本实用新型不仅能够通过限位卡调整、配合将钢桩安装在模块化液压平板车上,将钢桩运输装船,解决了过度依靠浮吊资源或者钢桩滚动装船出口工期受限制的问题;而且,还能够重复利用,大大节约了海洋工程结构物的建造成本,提高了建造效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
海洋石油工程(青岛)有限公司 |
发明人: |
徐学军;冯英磊;陈品;周东坤;吕超;姜立群;宫晨;徐善辉;王瑞平;赵江达;王增波;万秀林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821390605.6 |
公开号: |
CN208827684U |
代理机构: |
天津三元专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
高凤荣 |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
266520 山东省青岛市经济技术开发区连江路492号 |
主权项: |
1.一种用于导管架钢桩运输的模块化液压平板车的运输托架,其特征在于:包括:数根主梁、竖放并安装在数根主梁两侧的侧梁,其中,数根主梁的中心位置处设有弧板;数根主梁之间安装有数个加强筋;侧梁的两侧分别安装有限位筋板。 2.根据权利要求1所述的用于导管架钢桩运输的模块化液压平板车的运输托架,其特征在于:所述数根主梁为等间距设置。 3.根据权利要求1所述的用于导管架钢桩运输的模块化液压平板车的运输托架,其特征在于:所述弧板为圆弧形槽;弧板的圆弧角度α°为:与钢桩弧度相同的下凹形。 |
所属类别: |
实用新型 |