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原文传递应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置

专利名称：	应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置
摘要：	本发明属于汽车发电技术领域，尤其为应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置，包括燃油机和设置在燃油机上的一轴和第一固定轴套、发电机和设置在发电机上的第二固定轴套和第一动轴以及驱动电动机和设置在驱动电动机上的第二动轴和第三固定轴套，所述一轴和第一动轴通过传动组件传动连接，所述一轴上还固定连接第一链轮；本发明，通过设置燃油机和一轴能够使驱动电动机工作，实现通过燃油带动驱动电动机工作，带动汽车行驶，该装置采用燃油机、发电机、充电机和驱动电动机，实现了油电一体汽车驱动方式，不仅电流大，能够驱动汽车行驶，同时达到了续航里程的目的，整个装置设计合理，使用方便，实用性强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林省鸿途新能源有限责任公司
发明人：	翁显武;翁俊明;翁俊星
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910117642.2
公开号：	CN109720218A
代理机构：	郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	樊晓坤
分类号：	B60L50/15(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	138000 吉林省松原市前郭县乌兰大街c2-8
主权项：	1.应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置，包括燃油机（1）和设置在燃油机（1）上的一轴（18）和第一固定轴套（2）、发电机（17）和设置在发电机（17）上的第二固定轴套（15）和第一动轴（16）以及驱动电动机（8）和设置在驱动电动机（8）上的第二动轴（6）和第三固定轴套（5），其特征在于：所述一轴（18）和第一动轴（16）通过传动组件（19）传动连接，所述一轴（18）上还固定连接第一链轮（3），所述第二动轴（6）上固定连接有第二链轮（7），所述第一链轮（3）和第二链轮（7）通过链条（4）传动连接，所述发电机（17）的输出端电连接有第二导线（14）的一端，所述第二导线（14）的另一端电连接有充电机（12）的输入端，所述充电机（12）的输出端电连接有第一导线（9）的一端，所述第一导线（9）与驱动电动机（8）的输入端电连接。 2.根据权利要求1所述的应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置，其特征在于：所述传动组件（19）包括主动轮（191）、从动轮（193）和皮带（192），所述主动轮（191）固定连接在一轴（18）的表面，所述从动轮（193）固定连接在第一动轴（16）的表面，所述主动轮（191）和从动轮（193）通过皮带（192）传动连接。 3.根据权利要求2所述的应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置，其特征在于：所述充电机（12）内设置有蓄电池（13），且所述充电机（12）外设置有充电口。 4.根据权利要求3所述的应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置，其特征在于：所述蓄电池（13）和充电口均电连接充电机（12），且蓄电池（13）为交流电蓄电池（13）。 5.根据权利要求4所述的应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置，其特征在于：所述充电机（12）外还设置有控制开关（11），所述控制开关（11）内设置有中央处理器（10），所述控制开关（11）与中央处理器（10）电连接，所述控制开关（11）与充电机（12）电连接。 6.根据权利要求5所述的应用于多种燃油汽车改装油电一体汽车的配套发电装置，其特征在于：所述中央处理器（10）与燃油机（1）电连接，同时中央处理器（10）电连接有主控面板（20），所述主控面板（20）设置在汽车的驾驶舱内。
所属类别：	发明专利