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燃油汽车改装电动汽车的变速器联接机构
| 专利名称： | 燃油汽车改装电动汽车的变速器联接机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了燃油汽车改装电动汽车的变速器联接机构，包括变速器、连接杆一和联轴器，所述变速器表面焊接有固定架，且固定架一侧焊接有连接杆一，所述连接杆一通过套接管与连接杆二固定连接，且连接杆二固定焊接在电机套上，所述变速器一侧连接有输入轴，且输入轴通过联轴器与电动机连接，所述联轴器一侧焊接有连轴套一，所述联轴器另一侧焊接有连轴套二。本实用新型中，通过安装有固定架和电机套，利用固定架一侧焊接有连接杆一和电机套的一侧焊接有连接杆二，从而利用套接管将连接杆一和连接杆二固定连接，从而可以相对固定好电动机和变速器的位置，使得电动机的变速器联接更加的方便稳定。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津市源浩成禄汽车贸易有限公司 |
| 发明人： | 邱成浩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721152449.5 |
| 公开号： | CN207630966U |
| 分类号： | B60K17/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/12 |
| 申请人地址： | 300000 天津市滨海新区天津自贸试验区（中心商务区）响螺湾庆盛道966号中船重工大厦9层-B16 |
| 主权项： | 1.燃油汽车改装电动汽车的变速器联接机构，包括变速器（2）、连接杆一（4）和联轴器（9），其特征在于，所述变速器（2）表面焊接有固定架（3），且固定架（3）一侧焊接有连接杆一（4），所述连接杆一（4）通过套接管（5）与连接杆二（6）固定连接，且连接杆二（6）固定焊接在电机套（7）上，所述变速器（2）一侧连接有输入轴（8），且输入轴（8）通过联轴器（9）与电动机（10）连接，所述联轴器（9）一侧焊接有连轴套一（11），且连轴套一（11）内部安装有辅助固定螺母一（12），所述联轴器（9）另一侧焊接有连轴套二（13），且连轴套二（13）内部安装有辅助固定螺母二（14）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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