原文传递
一种纯电动汽车动力总成联接装置
| 专利名称： | 一种纯电动汽车动力总成联接装置 |
| 摘要： | 一种纯电动汽车动力总成联接装置。为了解决电动机轴承因承受飞轮及离合器总成的重量带来的附加径向力及离合器分离力带来的附加轴向力而影响寿命的问题，本实用新型采用在电动机轴与飞轮间增加飞轮轴及面对面安装的角接触球轴承等部件的方法。把飞轮及离合器总成的重量带来的附加径向力及离合器分离力带来的附加轴向力传递到飞轮壳体上。有效解决了电动机轴受力的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津科斯特汽车技术有限责任公司 |
| 发明人： | 张春;崔梦谦;李宝军;张洪涛;吴杨;李大为 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-04-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120114562.0 |
| 公开号： | CN202088858U |
| 分类号： | B60K1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 301709 天津市武清区南蔡村镇京福公路西侧9号金博经济区 |
| 主权项： | 一种纯电动汽车动力总成联接装置，其特征在于：电动机通过飞轮壳与变速箱壳体连接；飞轮壳体中安装飞轮轴、角接触球轴承、轴套、轴头、端盖、飞轮，其中角接触球轴承面对面安装；电动机轴通过飞轮轴及面对面安装的角接触球轴承与飞轮壳连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
