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原文传递纯电动汽车用动力总成装置

专利名称：	纯电动汽车用动力总成装置
摘要：	本实用新型涉及纯电动汽车用动力总成装置，其包括总成壳体、设置在总成壳体内的电机定子、在电机定子内旋转且轴心中空的电机转子、设置在电机转子左端的转子啮合齿轮、设置在转子啮合齿轮左侧的行星齿轮架、分布在行星齿轮架上且与转子啮合齿轮外啮合的行星减速齿轮、设置在总成壳体内腔中且与行星减速齿轮内啮合的环形齿轮、两个且一端伞齿轮与行星齿轮架对应侧的中心伞齿轮啮合的差速器、设置在差速器输出轴端部的端齿轮、以及与端齿轮外啮合且带有动力输出轴的主驱动齿轮。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛索蓝新能源科技开发有限公司
发明人：	张西富;李勇;曹国栋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820701334.5
公开号：	CN208164750U
代理机构：	山东重诺律师事务所 37228
代理人：	冷奎亨
分类号：	B60K17/08(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/08;B60K17/02
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区流亭街道长城南路6号27号楼612
主权项：	1.一种纯电动汽车用动力总成装置，其特征在于：包括总成壳体（12）、设置在总成壳体（12）内的电机定子(1)、在电机定子(1)内旋转且轴心中空的电机转子(2)、设置在电机转子(2)左端的转子啮合齿轮、设置在转子啮合齿轮左侧的行星齿轮架（13）、分布在行星齿轮架（13）上且与转子啮合齿轮外啮合的行星减速齿轮(5)、设置在总成壳体（12）内腔中且与行星减速齿轮(5)内啮合的环形齿轮(9)、两个且一端伞齿轮与行星齿轮架（13）对应侧的中心伞齿轮啮合的差速器(6)、设置在差速器(6)输出轴端部的端齿轮(3)、以及与端齿轮(3)外啮合且带有动力输出轴的主驱动齿轮(4)。
所属类别：	实用新型