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原文传递纯电动汽车及动力总成系统

专利名称：	纯电动汽车及动力总成系统
摘要：	本发明提供一种纯电动汽车及动力总成系统，包括壳体、电动机、第一行星排、变速机构和控制换挡装置；第一行星排包括三个第一旋转元件，三个第一旋转元件中的其中一个第一旋转元件通过控制换挡装置与壳体、电动机的输出轴相连接，控制换挡装置选择性的工作，以实现制动或旋转，三个第一旋转元件中的其余两个分别与电动机的输出轴、变速机构的输入端一一对应相连接；变速机构的输出端用于传动连接于汽车的轮端。其传动机构的两档阶比小于2，从而能够减小电机的扭矩需求进而增大汽车轮端的输出扭矩，进而保证车辆的平顺性，且其整体结构紧凑，集成度高，控制简单，成本较低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	尚阳;赵江灵;喻皓;祖国强;任晓华;毋存祥
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811120737.1
公开号：	CN109050228A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司 44202
代理人：	黄华莲;郝传鑫
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1;B60K17;B60K1/00;B60K17/04;B60K17/16
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种动力总成系统，其特征在于，包括壳体、电动机、第一行星排、变速机构和控制换挡装置；所述控制换挡装置与所述电动机的输出轴相连接，且所述控制换挡装置连接于所述壳体，所述第一行星排连接于所述控制换挡装置与所述变速机构之间；所述第一行星排包括三个第一旋转元件，所述三个第一旋转元件分别为第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈；所述三个第一旋转元件中的其中一个第一旋转元件通过所述控制换挡装置与所述壳体、所述电动机的输出轴相连接，所述控制换挡装置选择性的工作，以实现与所述壳体、所述电动机的输出轴相连接的第一旋转元件的制动或旋转，所述三个第一旋转元件中的其余两个分别与所述电动机的输出轴、所述变速机构的输入端一一对应相连接；所述变速机构的输出端用于传动连接于汽车的轮端。
所属类别：	发明专利