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一种新能源汽车低速行人提示系统
| 专利名称： | 一种新能源汽车低速行人提示系统 |
| 摘要： | 本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车低速行人提示系统，该系统包括：速度传感器；测距探头；通过CAN网络与速度传感器、及测距探头通信的行人提示装置，速度传感器实时感应当前电动汽车的车速，并通过CAN网络将检测的车速发送至行人提示装置；测距探头实时检测车身距障碍物的距离，并通过CAN网络将检测的车身距障碍物距离发送至行人提示装置；当电动汽车低速行驶时，行人提示装置基于车速及车身距障碍物的距离发出不同的频率的声音一，当电动汽车处于低速行驶时，行人提示装置向行人发出提示，以引起行人的注意，同时基于车速及车身距障碍物距离发出不同频率的声音，可以避免噪音污染。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王飞;沙文瀚;刘琳;曾羽飞;姚意;汪涛;李东;薛旭飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820647648.1 |
| 公开号： | CN208827700U |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 方文倩 |
| 分类号： | B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5 |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述系统包括： 速度传感器； 测距探头； 通过CAN网络与速度传感器、及测距探头通信的行人提示装置。 2.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述速度传感器实时感应当前电动汽车的车速，并通过CAN网络将检测的车速发送至行人提示装置； 测距探头实时检测车身距障碍物的距离，并通过CAN网络将检测的车身距障碍物距离发送至行人提示装置； 当电动汽车低速行驶时，行人提示装置基于车速及车身距障碍物的距离发出不同的频率的声音一。 3.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述系统还包括： 控制开关，所述控制开关与行人提示装置通信连接，控制开关控制切换行人提示装置处于的工作状态或关闭状态。 4.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述系统还包括： 倒车雷达控制模块，倒车雷达控制模块与行人提示装置及测距探头通信连接，当倒车雷达控制模块检测到车辆处于倒车状态时，通过CAN网络向行人提示装置发送倒车状态，在低速倒车状态下，行人提示装置基于车身距障碍物距离发出不同频率的声音二； 所述声音二的频率与车身距障碍物的距离成反比。 5.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述测距探头分别设于电动汽车的左右两侧及前后两端。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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