专利名称: |
一种新能源车低速行驶行人警示发音器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源车低速行驶行人警示发音器,包括壳体和底座,所述壳体为采用PEEK制作的壳体,所述壳体的表面安装有纤维防撞板,所述纤维防撞板的内部镶嵌有防撞突起,所述壳体的底端中间固定连接有卡块,所述底座的顶端中间开设有与卡块相适配的卡槽,所述底座的一侧开设有通孔,所述通孔与卡槽相连通。本实用新型,设计合理,能够有效的减轻意外撞击对行人警示发音器的伤害,防止行人警示发音器因受到意外撞击而损坏,降低了汽车的维修成本,能够有效的减缓汽车行驶过程中震动对行人警示发音器的不利影响,延长了行人警示发音器的使用寿命,并且便于行人警示发音器的拆卸,为行人警示发音器的检修提供了便利,适合被广泛推广和使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
柳州博顿汽车零部件有限公司 |
发明人: |
吴宝忠;王文玺;杜洋;李趁前 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920194221.5 |
公开号: |
CN209553069U |
代理机构: |
天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
石卓琼 |
分类号: |
B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5 |
申请人地址: |
545000 广西壮族自治区柳州市柳东新区水湾路2号柳东标准厂房B区B-11号 |
主权项: |
1.一种新能源车低速行驶行人警示发音器,包括壳体(1)和底座(7),其特征在于:所述壳体(1)为采用PEEK制作的壳体,所述壳体(1)的表面安装有纤维防撞板(2),所述纤维防撞板(2)的内部镶嵌有防撞突起(3),所述壳体(1)的底端中间固定连接有卡块(4),所述底座(7)的顶端中间开设有与卡块(4)相适配的卡槽(9),所述底座(7)的一侧开设有通孔(10),所述通孔(10)与卡槽(9)相连通,所述通孔(10)的内部滑动连接有销钉(12),所述卡块(4)的一侧开设有与销钉(12)相适配的销孔(15),所述底座(7)的顶端铺设有减震垫(6),所述减震垫(6)的内部镶嵌有多组减震弹簧(5)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源车低速行驶行人警示发音器,其特征在于:所述防撞突起(3)采用高弹性橡胶制作而成,所述防撞突起(3)的数量为若干组,且防撞突起(3)呈规律性分布。 3.根据权利要求1所述的一种新能源车低速行驶行人警示发音器,其特征在于:所述通孔(10)的内部固定连接有支撑板(11),所述销钉(12)贯穿支撑板(11)延伸到卡槽(9)的内部,所述销钉(12)的一端焊接有限位块(14),所述限位块(14)和支撑板(11)之间安装有顶簧(13)。 4.根据权利要求1所述的一种新能源车低速行驶行人警示发音器,其特征在于:所述底座(7)的底端穿设有螺孔(8),所述螺孔(8)对称设置在底座(7)的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种新能源车低速行驶行人警示发音器,其特征在于:所述壳体(1)的正面设置有扬声口(16),所述扬声口(16)的外侧粘接有防水透声膜(17)。 |
所属类别: |
实用新型 |