专利名称: |
用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,一PCB底板,其设置在所述PCB底板上的元器件设备区、动态信号调节区,以及静态信号调节区;所述元器件设备区包括若干个用于输出信号的贴片电阻,且若干个所述贴片电阻依次并行排列成一行;所述动态信号调节区包括若干个用于导电的金属箔层,若干个所述金属箔层依次并行排列成上下两行,且上下两行所述金属箔层交叉设置;每个所述贴片电阻均连接一所述金属箔层;还包括一接触端子,所述接触端子的一端与某一金属箔层连通,另一端与所述静态信号调节区连通。本实用新型不仅能够有效地避免雨刷开关操作过程中发生断路现象,还能避免操作过程中重档现象发生,提高使用效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海为彪汽配制造有限公司 |
发明人: |
齐照山;陶良军;何育林;陈亚萍;李伦琼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821594188.7 |
公开号: |
CN208827777U |
代理机构: |
上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郭桂峰 |
分类号: |
B60S1/08(2006.01);B;B60;B60S;B60S1 |
申请人地址: |
201323 上海市浦东新区祝桥镇金闻路51号 |
主权项: |
1.一种用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于,包括: 一PCB底板,其设置在所述PCB底板上的元器件设备区、动态信号调节区,以及静态信号调节区; 所述元器件设备区包括若干个用于输出信号的贴片电阻,且若干个所述贴片电阻依次并行排列成一行; 所述动态信号调节区包括若干个用于导电的金属箔层,若干个所述金属箔层依次并行排列成上下两行,且上下两行所述金属箔层交叉设置; 每个所述贴片电阻均连接一所述金属箔层; 还包括一接触端子,所述接触端子的一端与某一所述金属箔层连通,另一端与所述静态信号调节区连通。 2.根据权利要求1所述的用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于: 上下两行所述金属箔层分别为上行金属箔层和下行金属箔层; 所述接触端子呈E字型结构,所述E字型结构的顶部横板的端部与所述上行金属箔层连通,所述E字型结构的中部横板的端部与所述下行金属箔层连通,所述E字型结构的底部横板的端部与所述静态信号调节区连通。 3.根据权利要求2所述的用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于: 当所述E字型结构的顶部横板的端部与所述上行金属箔层连通时,所述E字型结构的中部横板的端部与所述下行金属箔层之间的间隙在0.7-0.8mm之间。 4.根据权利要求2所述的用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于: 所述上行金属箔层和所述下行金属箔层的相邻两个所述金属箔层之间交叉重叠,且重叠的距离在0.2mm左右。 5.根据权利要求1所述的用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于: 所述金属箔层为四边形结构,所述四边形结构由两组相互平行的边组合构成,所述两组相互平行的边分别为上下边和左右边。 6.根据权利要求5所述的用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于: 所述上下边与所述左右边之间构成一夹角,所述夹角的角度在82°-90°之间。 7.根据权利要求1-6任一项所述的用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于: 所述贴片电阻和所述金属箔层的数量均为7个。 8.根据权利要求1-6任一项所述的用于汽车雨刷的PCBA铜箔结构,其特征在于: 所述PCB底板包括顶板和底板,所述动态信号调节区设置在所述顶板上。 |
所属类别: |
实用新型 |