详情

原文传递一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅

专利名称：	一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅
摘要：	本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，包括座板，所述座板的底部固定连接有对称的两个支撑腿，所述座板的顶部固定连接有靠板，所述靠板的左侧开设有连通靠板右侧的通孔，所述通孔顶部和底部的内表面通过安装轴承座，所述安装轴承座的内表面上固定连接有转动柱。该轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，通过设置转动杆和传动带起到控制操作旋钮转动牵引转动柱进行转动的作用，设置安装轴承座和扶手本体起到操作旋钮转动控制两侧扶手本体进行联动翻转的作用，进而通过控制两侧扶手联动翻转达到提升操作效率的效果，从而达到降低操作时间的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	竹展集团有限公司
发明人：	施浩松;蒋建峰;施竹倩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821534054.6
公开号：	CN208827834U
分类号：	B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33
申请人地址：	213000 江苏省常州市武进区礼嘉镇新辰村
主权项：	1.一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，包括座板(1)，其特征在于：所述座板(1)的底部固定连接有对称的两个支撑腿(2)，所述座板(1)的顶部固定连接有靠板(3)，所述靠板(3)的左侧开设有连通靠板(3)右侧的通孔(4)，所述通孔(4)顶部和底部的内表面通过安装轴承座(5)，所述安装轴承座(5)的内表面上固定连接有转动柱(6)，所述转动柱(6)的左右两端均固定连接有位于所述靠板(3)两侧且对称的扶手本体(7)，左侧所述扶手本体(7)的底部通过连接板螺纹连接有安装螺栓(8)，所述安装螺栓(8)的右端螺纹连接在所述靠板(3)的左侧面上，所述座板(1)的左侧开设有位于所述通孔(4)正下方的联动槽(9)，所述联动槽(9)顶部的内表面上开设有与所述通孔(4)底部内表面连通的两个传动槽(10)，所述联动槽(9)右侧的内表面上固定连接有连接轴承座(11)，所述连接轴承座(11)左侧的内表面上固定连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)通过两个传动带(13)贯穿所述传动槽(10)与所述转动柱(6)传动连接，所述转动杆(12)的左端固定连接有位于所述座板(1)左侧的操作旋钮(14)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，其特征在于：所述靠板(3)的左右两侧均固定连接有位于所述通孔(4)上方的存放U形板(15)，所述存放U形板(15)远离所述靠板(3)一侧的内表面上固定连接有限位弹簧(16)，所述限位弹簧(16)靠近所述靠板(3)的一端固定连接有限位板(17)。 3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，其特征在于：所述限位板(17)的上表面形状为弧形，所述限位板(17)上表面形状的弧度在一百二十度至一百五十度之间。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，其特征在于：所述靠板(3)的正面固定连接有弧形橡胶枕(18)，所述靠板(3)的正面固定连接有位于所述弧形橡胶枕(18)下方且对称的两个橡胶支撑板(19)。 5.根据权利要求2所述的一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，其特征在于：所述存放U形板(15)内表面上所述限位弹簧(16)的数量不少于六个，所述限位弹簧(16)呈矩形阵列。 6.根据权利要求2所述的一种轨道交通用带有联动翻转扶手的客室座椅，其特征在于：所述扶手本体(7)的外表面上固定连接有耐磨垫，所述限位板(17)的外表面上固定连接有防滑垫。
所属类别：	实用新型